用7天时间在6大洲跑7个马拉松，这绝对不是天方夜谭，而是两位英国老人——59岁英国探险家雷纳夫·法因斯爵士和他的老搭档48岁迈克·斯特劳德医生刚刚完成的一项伟大的神奇之旅。

　　由于南极恶劣的天气，法因斯爵士和斯特劳德医生不得不在10月26日将第一站移到了南美洲的巴塔哥尼亚开始这一冒险活动，第二站是南美洲的福兰克群岛，第三站是澳大利亚

的悉尼，随后他们又前往亚洲的新加坡、欧洲的伦敦、非洲的开罗，并于11月2日最终抵达北美洲的纽约，与那里的数千名选手一起参加完一年一度的纽约马拉松比赛。7天时间里，他们共跨越了294公里；在陆地和空中飞行的总行程则高达72405公里。

　　法因斯爵士完成这个超人的马拉松计划，对他的意义不同寻常。今年6月7日，他突发心脏病，在接受了紧急心脏搭桥手术之后才转危为安，直到8月中旬才重新恢复训练。为了确保他的生命安全，医生要求他在完成每个马拉松的过程中，心跳速度不得超过每分钟130次。为此斯特劳德医生更不得不随身携带心脏电击装置，以防不测。

　　59岁的英国爵士雷纳夫·法因斯，是世界上最著名的探险家。今年6月，法因斯爵士训练中心脏病发作，接受了心脏搭桥手术。仅仅在手术之后的4个月，今年59岁的他又和老友斯特劳德医生一起踏上了一条探险之旅，从10月26日开始到11月2日，在7天时间内他们连续跑7次马拉松穿越6大洲。如今他们已回到在英国的家中，而这次冒险行动则为英国心脏病基金会募得大量资金。

　　和老友计划跑遍7大洲

　　法因斯爵士的这次全球环跑计划被称为“7×７×７”，意思是连续7天时间在全球7大洲上完成7次马拉松。法因斯希望通过此类探险性活动，为包括英国心脏病基金会在内的世界健康以及和平慈善机构募集资金。

　　这一次他又是和老搭档斯特劳德医生一起踏上了环跑7大洲的探险之旅，之前在1993他就是和斯特劳德一起在无支援的情况下穿越南极成功。“我一直认为，摧毁友谊的最佳方法，就是带你的好友去探险，因为在探险中友谊只能是额外的礼物。”法因斯爵士曾在自己的自传《意志极景》中阐述过探险和友谊之间的关系，但是有斯特劳德医生这么一个好搭档，他完成7天在7大洲跑7个马拉松的壮举才真正有了保证，因为他在今年6月刚接受了心脏搭桥手术。

　　萌生这个刺激的念头也“归功”于斯特劳德医生的倡议，因为就在今年年初，法因斯看望老友时，问起后者想不想再到外头走一走。本来他希望能像很多人一样去登珠穆朗玛峰，因为今年是人类成功攀登珠峰50周年纪念。可后来他们发现攀登需要很多筹备、等待天气的时间，至少需要3个月，而后来迈克一句，“我们为什么不可以花7天时间在7大洲分别跑一次马拉松呢？”这正是斯特劳德6年来一直想做的事情。虽然这个想法在当时看起来很不现实，不过两位平均年龄已达53.5岁的老人还是兴奋地着手进行筹备工作了。

　　突发心脏病不改行程

　　7天横越7个大洲跑完7个马拉松，这完全是在挑战生命。而如果探险家本人恰恰是严重的心脏病患者，并刚刚接受了心脏搭桥手术，很多人就难以理解他这样做的原因了。

　　今年6月份的一天，法因斯爵士和他的妻子吉尼准备从布里斯托尔乘飞机前往爱丁堡。但在机场，法因斯的心脏病突然发作，并失去了意识。在布里斯托尔皇家医院，经过紧急抢救，法因斯的心脏重新跳动起来，随后他接受了心脏搭桥手术。59岁的法因斯在4天4夜的昏迷后终于脱离了危险。虽然医生告诉过家属，因为这次手术法因斯的大脑可能在昏迷的时候就已经损坏，但幸运的是，他只在胸口上留了一道疤痕。

　　在2个月的手术康复过程中，医生警告他不能再进行危险的探险了，法因斯也曾想过要放弃7×７×７计划，当时很虚弱的他表示，“我想我最好不这么干。”但没多久，他就“忘记”了医生不准他进行剧烈运动的意见，投入到恢复性训练中。

　　从天气方面考虑，如果想在南极洲进行马拉松，最佳的时机就是10月份。而对于一个刚做完心脏手术的59岁老人来说，恢复训练的时间真的不多了，因此从7月中旬开始，法因斯就不听从医生的劝告，开始在他的寓所周围练习步行，当时他甚至连走路都是东倒西歪，更何况跑步，而且还是马拉松？尽管他的计划看起很是不现实，但法因斯还是坚定不移地要完成它。

　　法因斯不愿意过多的谈论那颗脆弱的心脏对他生命的威胁。在一次3个小时的训练中，心脏监视器显示法因斯的心跳超过了每分钟130次的限度，这令他感觉胸口有压迫感，后来才慢慢恢复正常。对此法因斯显得很轻描淡写，“这并不是一种痛苦，而是一种新感觉的到来。我放松了，它(心脏)也跟着放松了。”在第一站比赛开始前，心脏病专家在检测他的心血管造影，他则轻松地吃着早餐和烤肉，“我们最大的问题是在6个小时内赶上去下一个目的地的飞机。”

　　带着心脏电击器出发

　　这次心脏手术也使他有些损失，他不得不改变了一些饮食习惯，因为医生警告说他饮食中黄油和巧克力的比重太多了，“我避开那些产品，最安全的法则是，如果它看起来很美味，那就避开它。”但在心理上，他依旧保持着目空一切的傲气，他宁愿忍受几乎无法忍受的痛苦，却不会说什么。“没有，没有什么能击垮我，”他坚定地说，似乎这是个愚蠢的问题。

　　但这次旅程毕竟和以往的探险不同，因为在斯特劳德医生的行囊中随身携带着一个小型去纤颤器(做心脏电击用的)，因为刚刚完成心脏搭桥手术的法因斯爵士在整个马拉松过程中，心跳速度都不能超过每分钟130次，否则将有生命危险。不过斯特劳德还是笑称，他可不希望用上这台机器。由于法因斯的病，他们还不得不在飞行途中随身携带一些医疗器具，如针具、剪刀，甚至还包括解剖刀。

　　一开始法因斯还担心，这些物品能否快速通过安检，因为对于他们而言时间是很宝贵的。在7天的旅行安排中他们必须乘坐飞机快速转移到下一个目的地，一旦在机场耽误了太多时间，就意味着他们将牺牲掉宝贵的休息时间，甚至可能无法在规定时间内完成全程。一旦记时开始，他们必须168小时内完成7个马拉松，并在飞机上花掉不少时间，而超过1秒钟就是失败。为此他们在出发前就向航空公司递交了一份书面信件，幸而法因斯爵士的声望使他们的旅行颇为顺利，除了在南极洲。因为天气和飞机机械故障他们最终放弃了南极的这段马拉松。

　　而心脏病手术还使法因斯做出了一个郑重决定，将这次活动的全部收入捐给英国心脏病基金会，因此他和同伴斯特劳德医生都在比赛服装上带上了该组织的标志，以唤起人们对心脏病人的关注。在他完成比赛后，法因斯已经筹措到了超过430万美元。“这个数字还不错，基本符合我的最初计划。”

　　7天长跑累到尿血

　　比赛正式开始了。10月26日晚，法因斯和斯特劳德在改变了行程之后，从南美洲的巴塔哥尼亚开始了他们的征程。但27日恶劣天气使他们的队伍无法在南极洲着陆，于是他们只能在计划外的福克兰群岛做一次横穿。29日，他们2人在大洋州的悉尼展现了不错的状态，用5个小时又完成了一次马拉松全程。但在随后的新闻发布会上两人却不得不承认，他们感到自己的身体机能明显下降，这让人们对这次冒险的前途也变得不那么乐观了。

　　而接下来的亚洲新加坡段对他们更是一个极大的挑战，跑到一半他们就快坚持不下去了。新加坡潮湿闷热的天气让两位老将肌肉僵硬、抽筋，而身边的陪跑者更是开始怀疑他们能否顺利到达终点。但他们没有放弃，咬牙跑完全程。尽管在后来的血检中，法因斯血液中的CK酶超出正常标准50倍，而斯特劳德则超标500倍。这种酶能消耗掉人的肌肉能量，因此法因斯的肌肉变得无力，而斯特劳德甚至严重到尿血。

　　抵达祖国伦敦后，同伴斯特劳德医生就开始考虑自己完成剩下马拉松比赛的可能。但当地居民的热情支持却再次鼓舞起他的信心，他决定跑下去，直到实在跑不动为止。而越来越多的人自觉地加入到他们的长跑中，最终法因斯和和斯特劳德分别以令人尊敬的4小时41分钟和5小时15分钟的时间完成了伦敦段全程。

　　接下来他们又马不停蹄地赶到埃及，夜幕中的金字塔和狮身人面像为他们第6段赛程提供了极好的背景。这一次，两名探险家完成比赛的时间比在伦敦要短，尽管从伦敦比赛结束到埃及段开始之间，他们才休息了仅9个小时。不过他们还是为埃及段的比赛付出了代价，法因斯的臀部拉伤，而斯特劳德则掉了几个脚趾甲，但比赛只剩最后一段了，他们不想放弃。

　　11月2日，在强力止痛片、凉爽的天气以及纽约群众的帮助下，他们和数千马拉松爱好者一起越过了纽约马拉松的终点线，也完成了这次环球马拉松长跑的全程。他们在7天时间里，足迹覆盖六大洲，共跑了294公里，在陆地和空中的总行程则高达72405公里。

　　在完成这不可思议的冒险行为后，法因斯爵士说，“在众多的怀疑下完成这一挑战让我们感到狂喜。在恶劣的气候和机械故障下，在随时可能到来的心脏病袭击威胁下完成这一冒险，除了我们的艰苦努力，很多人的支持也是我们完成这一壮举的重要因素。”

　　一度曾打算放弃的斯特劳德医生则认为，“虽然我们在身体上都已经快不行了，但活着回到家的感觉让我们非常满足。我曾经3次怀疑自己是否能够坚持下去，尤其是在新加坡，我差点就完了。这也是很奇妙的医学研究，我不得不惊异于人类的耐力。”

　　探险是他的生活方式

　　法因斯到底是个什么样的人，人们希望知道，在59岁仍有兴致跑7个马拉松之后，法因斯爵士是否会继续他探险的脚步。答案是，他会继续玩命下去，因为探险已经成了他生活的一种方式。

　　军人出身的法因斯早年在英国空军部队服役，退役后，他经常只身闯荡世界各地的大漠和森林等自然条件恶劣的地方。1979年，法因斯徒步5.2万英里(8.4万公里)，并经历了一次冰缝中死里逃生的磨难后，历时3年成功从北极抵达南极，成为最早徒步踏上两极的勇士之一。他也因此闻名于世。11年后，法因斯和斯特劳德在没有任何援助的情况下徒步穿越南极，创造了又一个世界第一。在他一生中进行过的30多次探险活动中，他曾在中东的枪林弹雨中留下穿梭的身影，延绵的安第斯山脉上镌刻着他跋涉的足迹，亚马逊河上有他泛舟留下的波浪……他也因此被吉尼斯世界纪录称为“世界上最伟大的仍在世的探险家”。

　　对于自己为何无数次的向极限挑战的动力，法因斯结实解释说：“对我来说，从事探险活动已经成了一种谋生的手段。32年来，我一直在进行着这项活动。可以说，正是因为进行探险，我才有钱支付生活中的各种开销。所以，你们问我为何要不停地探险，和问一名木匠、一名电话修理工，或是一名送货员根本没有什么区别。而且，从统计数据来看，比起两极探险者来说，一名摩托车送货员因车祸丧生或受重伤的几率还要大。”

　　冒险活动不仅为法因斯带来了可观的收入，英国女王伊丽莎白二世还授予他“大英帝国爵士团”的勋章。

　　他更是英国广告商的最爱，今年英国最豪华的四驱车品牌Land Rover在新车New 2003 Discovery的广告中，就是请法因斯爵士担纲主角。Land Rover公司表示，他们选择法因斯正是因为他是英国上流社会和时尚界都有着崇高的声誉，而法因斯身上始终如一地坚持与信念和他们产品的品质不谋而合。“如果想说服消费者相信在世界遥远的蛮荒角落中，矗立着标示New 2003 Discovery的海报，还有谁比世界著名的探险家雷纳夫·法因斯爵士去发现它来得更具说服力？”

　　为他们疯狂的举动喝彩

　　一听这个计划，你就明白这次冒险活动的疯狂程度：连续7天，在全球的7个大陆上完成7个马拉松行程。任何一个具有正常思维的人都不会去做这件事，谁会有这样的体力、精神和毅力呢？

　　不说别的，就让你在这个计划进行到最后一站的6天后，参加纽约一年一度的马拉松比赛。在高温、湿度大的情况下，你徒步穿越42.1954公里的街区和人行道，缓慢吃力地夹在一大群年轻的职业马拉松选手之间，艰辛可想而知。但无论是59岁的英国著名探险家雷纳夫·法因斯爵士，还是他的老搭档，49岁的迈克·斯特劳德医生都没有超出常人的耐力，但这个奇迹却在他们脚下成为现实。

　　他们两个都被视作年纪太大，不适宜经常长跑的人。并且，两个人都忽略了自身的疾病隐患：法因斯爵士有心脏病，在4个月前接受了紧急心脏搭桥手术；斯特劳德医生在马拉松第三站的时候就出现了尿血状况。

　　支持他们跑下去的并不是身体虚弱的同病相怜，也不是心理上的互相依赖，而是一种通过竞争、从而超越一切的精神。正是这种精神才铸就了他们的友谊和信念。他们的成功，并不仅仅意味着其所支持、推动的一项伟大探险活动，而且对每一个运动员和普通人来说，他们代表着一种精神：对一件看似不可能成功的任务永不放弃，并说服自己坚持、再坚持的精神。

　　在许多方面法因斯爵士仿佛不属于这个年代。所以，他给自己设定的这样挑战有点逆时代潮流，因为在今日，人们没有必要徒步穿越南极，而且只要坐上飞机就可以在数小时内环游地球一周。但是他至今为止的30个探险活动，包括第一次徒步踏上两极，却让世界在人们面前展示了不同的一面。更激动人心的也许是那个几次想放弃的斯特劳德医生。他是一位医生，不是一个职业探险家，但他最终却坚持了下来。

　　马拉松是一个让人筋疲力尽的事业，成千上万的人，不管是不是运动员，都能体会到他所承受的痛苦和赞叹他拒绝认输的精神。这两位长跑爱好者几近疯狂的冒险，让人类的精神达到一种新境界，他们理所当然地赢得了众人的喝彩。

　　——英《泰晤士报》评论

　　吴舒婷编译

　　法因斯爵士简介

　　●1944年3月4日生于英国温莎

　　●1963年加入了他父亲的部队，3年后加入皇家空军特别部队并成为最年轻的空军上校

　　●1970年与吉尼·佩伯结婚；因听力未过关而未能成为情报人员

　　●1971率探险队用小舢板横越英吉利海峡

　　●1979年～1982年在全球探险过程中，与查尔斯·伯顿一起抵达两极，被吉尼斯世界记录称之为“世界上最伟大的仍在世的探险家”

　　●1993和同伴迈克·斯特劳德一起在无支援的情况下穿越南极；被授勋“大英帝国爵士团”的勋章。

　　●2000年在他开始了徒步到达北极的计划，但在探险中他的左手被严重冻伤最终不得不放弃了在无支援情况下穿越北极的计划。

　　●2003年6月因心脏病而接受心脏搭桥手术

　　●2003年11月完成7天在6大洲跑7个马拉松的壮举

　　本版编译葳蕤小丸子(除有署名的外）