本报记者傅玛丽周日晚截稿前，王忆非小姐打来电话，她激动地告诉我，亚洲赛车节组委会正式宣布，中国车手董荷斌成为威廉姆斯车队试车手，试车手这个称号意味着董荷斌已经迈进F1的第一道门槛。

　　采访董荷斌前，翻看了一些他的资料和照片，从照片上看，这个21岁的少年成熟稳重。当我在亚洲赛车节宝马方程式的比赛上见到他的时候，这个印象完全被颠覆。

　　上周六，宝马方程式的排位赛在金港赛车公园开赛，这是宝马方程式的最后一站，在前面的12站中，董荷斌已经取得了10个分站赛冠军，另外两站的冠军落到了同队的队友手中，所以无论是他所在的万里达车队，还是董荷斌个人都已是这次比赛的准冠军。

　　赛车运动具有极大的观赏性，这种观赏性一部分来自平日里无法驶出的速度，另一部分则是因为它的无法预测性，再好的车手，再好的赛车，随时都有可能因为突发情况而退出比赛。在上周六的排位赛中，董荷斌就经历了这样的事情。排位赛开始没多久，董荷斌便将赛车驶回了维修间，机械师一通抢修，但仍然无法恢复，董荷斌不得不退出比赛，利用这个空当，采访了董荷斌。

　　记者：你的赛车出现了什么问题，使得你不得不退出比赛？

　　董荷斌：我的车挡位出现问题，导致我不能正常挂挡。我们车队的机械师非常专业，但是这种突发情况很难对付。我希望下午我的车可以恢复正常，上午的排位赛我没有成绩，如果下午我可以跑下来排位成绩会提前一些。

　　记者：在前12站的比赛中，你获得了10个冠军，是否和你的对手的实力比较弱有关系，请评价一下你的对手？

　　董荷斌：无论是我的队友还是同场竞技的对手，他们都是非常好车手，能与他们一起比赛，我非常开心。今天上午，我的车出现了问题，没能完成比赛，很遗憾，希望下午可以同他们一起竞争排位赛的头名位置。

　　记者：与你的对手相比，你的明显优势是什么？

　　董荷斌：我没有什么太大的优势，我们的车都是一样的。如果说优势，我的队友李英健经验比我丰富，优势更多。

　　记者：你能否预计还需要多久才可以达到世界顶级车手的水平？

　　董荷斌：我知道要想成为世界顶级车手需要经历一个非常漫长的过程，这个过程是异常辛苦的，我在努力。当然所有的车手都瞄准了一级方程式，但是目前只有20位一级方程式车手，所以竞争非常激烈。因此现在我必须把精力都集中在BMW方程式上，以最好的努力去增进我的技巧并尽可能给自己创造最好的机会。现在，我迫切希望在我家乡的车迷面前比赛，让他们感觉到中国可以产生好的车手并可以一路走向辉煌。我也许已赢得了锦标赛，但我的目标仍是保持我的100%排位赛纪录，胜利完成整个赛季。

　　记者：这次比赛的你的发挥非常好，有没有想过往更高赛事迈进，近期有什么样的目标？

　　董荷斌：我现在最大的愿望就是我的车可以修好，最后一站取得好成绩。比这个愿望稍微远一点的就是，我希望年底可以参加澳门汽车大奖赛，希望比赛中可以取得好成绩。

　　董荷斌讲话的时候，总是笑眯眯的，眼睛里散发着无限的纯真。难怪万里达车队记者招待会经理王忆非小姐说：“我都不敢看董荷斌的眼睛，当他看着你的时候，你会觉得他可爱极了。荷斌和车队的每一位成员关系都非常好，每天拉着一车人来金港，比赛结束时，再拉着一车人回酒店，接受采访的时候也非常友善，他具备成为一个成功车手的性格和素质。”