特约图片报记者鲁道夫报道迈克尔.舒马赫开始梦想第七个世界冠军了。德国人上周日在日本打破了传奇车手方吉奥五个世界冠军的纪录后，再次传出了他在考虑退役的谣言。不过，34岁的舒马赫表示“我爱这项运动，我确实热爱它，所以我没有任何理由要离开。”舒马赫说他仍然有竞争力，并且感到“完全的乐趣”——“我现在没有理由停止。”

　　但8年前的德国人可不是这样。

　　这在当时绝对是一个让人吃惊的消息：在与法拉利车队签订合同前，迈克尔曾表示不愿为该车队效力。当时的法拉利车队与现在完全不同：车队只有一点点竞争力。当时是1995年，德国人刚满26岁，被称为“20岁先生”。

　　不过，舒马赫的经纪人韦伯却看到了一个为车队长期效力的机遇，并确信他的车手将会加入意大利车队，“迈克尔认为我说的全都是废话，在当时，法拉利只是努力想成为年度总冠军的车队，”韦伯说，“他总是问，为什么我在赛道上要驾驶这些红色赛车？”也难怪德国人激动，当时有很多丰厚的邀请等着这个未来之星，舒马赫也认为，“相比法拉利，麦克拉伦或威廉姆斯会给我一个更好的机会去赢得更多的荣誉。”

　　不过，即使短期内麦克拉伦和威廉姆斯车队可能会让其充满竞争力，但别忘记，法拉利在技术顾问托德的领导下，车队团结的集体会让迈克尔继续前进(还有重要的罗斯.布朗和罗里.拜恩)。托德这个比迈克尔早到几年的家伙，正创造着F1历史最伟大的团队组合。韦伯劝年轻人说，“如果我们目光短浅，这个决定当然无比正确，但我们应该看得更长远一些。我太了解迈克尔了，如果给他适当的人，及艰苦卓越的工作，他一定能将法拉利带到最高峰，并留在那里。”

　　这是双赢：迈克尔1996年加入法拉利，获得四次车手总冠军，约50个分站赛冠军，还帮助车队五夺年度总冠军。迈克尔和法拉利正经历着一个梦幻的高度，毫无疑问，韦伯做了明智的决定：让迈克尔留下。