线路变动——不再经过民族路等老市区，来回全部从今年竣工的跨海大桥上通过。增加了湖滨中路一段，而没有了白鹭洲路一段。

　　本报讯（记者 庞顿）“由于线路变化不大，我的感受和去年基本一样，在如此美丽的赛道上进行勘测，心情依旧很好。毕竟，中国只有厦门这么一条美丽的海滨马拉松赛道。”昨天下午4时，国际丈量员胡新民结束了第二届厦门国际马拉松赛的首次线路勘测后对记者

如是说。

　　昨天上午7时，胡新民在厦门市体育局副局长何玺和相关人员的陪同下，开始对明年3月27日举行的第二届厦门国际马拉松赛进行赛道的初步勘测。与去年两次勘测不同的是，这一次采取的是从终点向起点的反方向勘测。据介绍，此举是为了保证起点和终点完全吻合，即全部在国际会展中心的正门前。由于首届赛事时运动员跑回会展中心后还有2公里的路程要跑，这样做还有一个好处，就是避免了运动员过早出现兴奋点，有利于成绩的提高。

　　根据记者的跟踪直击，昨天首次勘测的线路如下：国际会展中心（起点）———环岛路———黄厝———跨海大桥———鹭江道———湖滨南路———湖滨中路———湖滨北路———检察院（此处折返）———市政府———湖滨西路———鹭江道———跨海大桥———黄厝———环岛路———国际会展中心（终点）。

　　上述线路与首届赛事不同的是，此次不再经过民族路等老市区，而是来回全部从今年竣工的跨海大桥上通过。此外略有不同的是，此次增加了湖滨中路一段，而没有了白鹭洲路一段。

　　根据最初的设想，原本计划将增设的半程马拉松赛的终点设在市中心体育场内，但是由于找点困难而只好作罢。最终设立的半程赛事终点是，经湖滨南路再到湖滨中路后，然后经宝龙大酒店到白鹭洲公园。

　　何玺表示，此次勘测的线路将上报赛事组委会，经组委会认可后，方能上报国家体育总局备案。这中间可能由于交通压力及电视转播等方面的因素对线路进行微调，估计不会有太大的变动。

　　对于此前传出的明年要全程跑环岛路的说法，何玺解释道，的确有这样的想法，但是要等到环岛路全线贯通后再来勘测线路，最早要到年底，这样组委会在招商、电视转播、交通等诸多方面的工作都无法展开，这也是为什么距赛事还有5个多月时间就要进行线路勘测的原因。