舒马赫家族真的有赛车天赋！在麦克尔·舒马赫的点拨下，弟弟拉尔夫·舒马赫也进步神速，在F1赛场上取得不俗的战绩。可对拉尔夫来说，除了和别的车手一样，想在每一次分站赛中都争胜外，他更想做的，就是向世人证明：舒马赫家不是只有一个麦克尔。

　　1995，拉尔夫参加F3锦标赛摩纳哥大奖赛获得亚军，在澳门站获得冠军；1996年，他又在日本F3锦标赛上夺冠。

　　1997年，拉尔夫在澳大利亚站第一次参加F1比赛，在阿根廷站上获得得第三，当年总排名列第11。1998年，他又获得了14个积分，年终总排名又比前一年有所上升，排在第10位。1999年，拉尔夫开始效力威廉姆斯车队。这是拉尔夫·舒马赫真正发挥了水平的一年。首站澳大利亚大奖赛就开了一个好头，为他的新车队获得了一个第三名，接着他又在巴西站夺得了第四名。在随后的比赛中，只要小舒马赫完成了比赛，他就肯定取得了积分，只是在自己家门口的德国大奖赛上打了一个盹。在澳大利亚、英国和比利时三次登上领奖台后他获得了35个积分，年终总排名上升到第6。

　　2000年到2002年三年里，拉尔夫成为威廉姆斯车队当仁不让的功臣。三年里，他的年终排名从第5到第4，节节上升。在2002年哥哥麦克尔包揽了17个分站冠军的前提下，拉尔夫还是抢到了42个积分，排在车手榜的第4位。

　　今年，拉尔夫也是后发制人，在赛季初成绩不佳、饱受非议的困境中，连夺欧洲大奖赛和法国大奖赛2个分站冠军。连大舒马赫也对他的这项成绩连连竖起大姆指：“其实我们家里真正有天份的车手是拉尔夫。”

　　也许是从小父母离异，兄弟俩不在一处长大，所以拉尔夫和哥哥的感情并不像别的弟兄那么亲近。对他们之间关系更合适的描述是“竞争对手”。拉尔夫效力的威廉姆斯车队是哥哥最大的对头，今年夏天曾有传闻说法拉利车队考虑在大舒马赫退役后引进小舒马赫，而对此拉尔夫公开宣称：“那份红色的合同我根本不会考虑，只有白色才会让我激动。”