新浪体育讯　2003年世界一级方程式锦标赛的收关之战--日本大奖赛在狭窄而极其讲究技术的铃鹿赛道落下了帏幕，巴里切罗以极为稳健的表现获得了本站的冠军，而这一站注定属于舒马赫，他在发车不利又在比赛中发生刮蹭不得不多进站一次的情况下，令人难以置信获得了第八名，从而确保了他以93分的总积分卫冕车手总冠军，第六次独霸天下！法拉利车队也顶住了威廉姆斯的攻击，以158分卫冕车队总冠军。

　　赛后巴里切罗拒绝了去评价他法拉利车队的队友、刚刚创纪录的获得了第六个年度总冠军舒马赫和此前一直保持着五次夺冠记录的已故阿根廷传奇车手方吉奥。

　　在日本站比赛中，排位赛成绩不理想，发车又遭遇小碰撞的舒马赫顽强的奋起直追，终于获得了本站比赛的第八名，拿到了他卫冕总冠军仅需的1分。而巴里切罗在铃鹿异常稳定的表现也帮助法拉利车队成功蝉联了年度车队总冠军，而他的夺冠事实上也帮助了舒马赫提前超越方吉奥的记录。

　　“我不认为我们应该对车手们品头论足，尤其是不该试图去比较舒马赫、方吉奥、塞纳或者任何一个其他车手。”巴里切罗赛后面对着记者们关于F1历史上谁更出色的提问回答道，“不过，我要说舒马赫已经超越了历史，超越了很多纪录，看起来，他也许会在未来打破所有的F1纪录。”

　　巴里切罗在本站夺得他本赛季的第二个分站冠军后，以全年第四名结束了2003赛季，而正是他的冠军确保了法拉利的车队总冠军，这也是一项骄人的成绩。

　　经过了整个赛季同威廉姆斯车队以及麦克拉伦车队艰苦卓绝的斗争后，巴里切罗对于今天的成绩也感到非常骄傲。

　　“我为我这个赛季所取得的一切感到骄傲，”巴里切罗说，“虽然我今年获得的胜利和积分都没有上个赛季多，但我对这个赛季更满意，因为今年的竞争更加激烈，我获得了本站冠军，我想我又进了一步。”

　　“车队的工作简直是太棒了，正是他们的努力让赛车在比赛中速度和稳定性都几乎达到了完美。”“我的赛车引擎和调教都没的说，我想每个人都会为此而骄傲的。这已经是我为法拉利效力的第四年了，我已经和整个车队融合为一体，我们获得了很多的胜利。”(蒹葭)