新浪体育讯　威廉姆斯车队技术经理海德近日表示，他的车队在本周不会愚蠢地帮助迈凯轮车手莱科宁去争取世界冠军。这些天来欧洲一些媒体猜测，威廉姆斯车队可能和迈凯轮车队联手抵制法拉利的舒马赫取得第六个世界冠军。

　　海德对英国BBC说：“要知道今年是禁止使用车队指令的，所以我们不会做任何像它一样的事！”

　　今年由于新规则的使用，从比赛上来看对法拉利车队的影响不小。加上，车队间的差距在逐渐缩小，今年是这两支车队对法拉利形成威胁最大的一年。在加拿大站后，威廉姆斯车队强劲的势头无人能挡，而稳健的迈凯轮车队一直占据着车队积分第三的位置。不过，在意大利站前的测试后，法拉利才从低估中走出，凭借两站胜利，舒马赫几乎可以拿到他职业生涯第六个世界冠军了。美国站后，法拉利在车队积分上反超威廉姆斯3分，日本唯一的悬念就是车队冠军是法拉利还是威廉姆斯。法拉利上周在欧洲进行了5天的测试，在近2万公里的测试中，他们几乎对F2003GA赛车做了全部的测试，为的就是在日本取得双料冠军。

　　海德继续说：“我们的确非常强大，我们还有很大的潜力。但是，我相信法拉利和我们的差不多！法拉利赛车一向来非常可靠，现在迈克尔几乎拿到了车手冠军，所以我们的主要目标在争取车队冠军上。”

　　日本站不仅是两支车队间的竞争，同时也是轮胎商的竞争。日本是普利司通的老家，在这站比赛的时候将会有1000名员工前往赛道观看比赛。相信，这场比赛将是近3年来最为精彩的一站！(维尼熊)