新浪体育讯　2003年F1方程式赛车美国当地时间27日下午两点在印地安那波利斯赛道开始了第二排位赛的角逐，结果麦克拉伦车队的莱库宁力压群雄，以1分11秒670的成绩获得首发杆位，法拉利车队的巴里切罗获得第二，成绩为1分11秒794，丰田车队的潘尼斯则以1分11秒920的成绩获得第三，个人总冠军的最有力争夺者蒙托亚和大舒马赫列第四和第七位。前八位排名具体如下：莱库宁、巴里切罗、潘尼斯、蒙托亚，小舒马赫、阿隆索、大舒马赫和库特哈尔德。

　　昨天第一次排位赛特鲁利位列第一，但在今天自由练习即将结束之时，特鲁利不慎操控失误，把车驶进沙坑，并撞到防护墙上，车右边悬挂系统出现严重问题，雷诺工作人员紧急抢修。

　　比赛在一片晴好天气中开幕，第一组首先出场的是米纳尔迪车队的两位选手：维斯塔潘和基耶萨，该组中成绩最好的是曾在该赛道跑过硬地500的维伦纽夫，他的1分13秒050的成绩最后列总排名的第12位。

　　第二组中两部丰田赛车优势明显，昨天吃尽下雨之苦的潘尼斯这次非常顺利，他1分11秒920的成绩堪称完美，队友达马塔也不遑多让，他以1分12秒326的成绩在头两组中排第二(最后列第九)。

　　两组比赛毕，天空云团密集似乎又要下雨。第三组在巴顿跑完之后，麦克拉伦的莱库宁吸引所有人眼球，第一计时段KIMI22秒3的成绩只能算一般，但在第二计时段和最后时刻莱库宁跑得极其顺畅，1分11秒670的成绩让麦克拉伦大本营一片欢腾，压力之下大舒马赫出场，但舒马赫这部车进弯操控似乎有些问题，两个计时段都未能超越莱库宁，最后他仅以1分12秒194的成绩过关，这个成绩让人大跌眼镜，哥伦比亚和芬兰国旗立刻在观众席中飞舞，法拉利大本营一片寂然，此后出场的阿隆索又超出舒米，但莱库宁的队友库特哈尔德则没有抓住这一机会，他1分12秒297的成绩排在大舒之后。

　　最后一组由蒙托亚先发，在第一计时段蒙托亚赶超了莱库宁零点二秒，但在第二计时段却慢了零点二秒，到达终点1分11秒948的成绩比潘尼斯还慢，在小舒马赫以1分12秒078跑完全程后，倒数第三出场的巴里切罗为法拉利挽回颜面，1分11秒794的成绩为明天的正赛赢得了比较好的出发位置，昨日表现神勇的韦伯和特鲁利最后出场，可惜这两位选手今日表现非常糟糕，最后韦伯仅列总排名第14位，而特鲁利则位居第十。

　　莱库宁在今日的胜出恰逢其时，至少使他本人和麦克拉伦车队又重新激发了争夺两项冠军的欲望，两强争霸变成三国混战，场面自然是悬念重重，精彩无比，明天赛事是如此的扣人心弦，车迷又怎能错过？(孟巍)