MP4-18的设计者Adrian Newey说，麦克拉伦的新赛车无法在本赛季末最后两站推出。

　　MP4-18最初是预计在4月的圣马力诺大奖赛启用的，但由于无法通过碰撞试验以及不明的可靠性问题，因而推迟亮相。

　　但时光飞逝，转眼已经临近2003年末，Newey在倒数第三站蒙扎大奖赛结束后说，(MP4-18)现在还不能参赛。

　　一些为MP4-18设计的部件已经在意大利站的MP4-17D上得到使用。而MP4-18的最后测试会在Jerez。“事情进展不错，”车队的技术总监Newey说，“但是还存在一些问题使得赛车不能完成长距离赛程。”

　　Newey说，他的孩子(MP4-18)至今还不能完全可靠的行驶一或两次正式比赛的全路程。“我恐怕我们不能使用它了。”他在Autosport的采访中说到。

　　在蒙扎大奖赛平均每圈要比舒马赫慢上0.3秒的Kimi莱科宁——丹尼斯的头号种子车手，认为在落后7分的情况下竞争年度总冠军很是困难。“现在显然要困难多了，”Newey同样承认这场三站(包括蒙扎)决胜负的冠军之争实际上是在法拉利和威廉姆斯之间的对决。

　　“如果运气好的话，我们兴许能争一争，但这需要迈克尔和蒙托亚双双在印第站退出而我们大获全胜。”(OURF1)