中新社上海九月十六日电 笔者今日探访正在建设中的上海国际赛车场时看到，整个主看台已基本搭建完毕，最关键的赛道施工即将开始。

　　从远处眺望赛车场，长度达四百米的主看台显得气势恢弘，据悉如此长度的直线形看台在世界上还绝无仅有。在主看台的两端，分别伸出一支钢铁“巨臂”，连接着两幢一模一样的圆柱形建筑，它们分别是新闻中心和空中餐厅。

　　这两幢建筑在开赛时，要分别容纳几百名记者和观众，因此，对于两条“巨臂”的施工，要求极为严格。据工程总指挥、著名道路专家毛如麟介绍，“巨臂”所用的钢材全部是中国宝钢生产的特种钢材。

　　从看台向赛场望去，巨大的“上”字形赛道跃然眼前。德国Tilke公司设计的赛道由十六个弯道、六条直道组成，总长度为五千四百五十米左右，其中最长的一条直道为一千一百多米。据毛如麟介绍，上海的地质属于软土型，赛道施工过程中使用了大量的土方，以夯实地基。

　　赛道最大上坡坡度有百分之三、最大下坡坡度有百分之八，赛车在最长直道上的最高时速将可达三百五十公里，转弯时也有九十公里时速，这些都是F1赛场设计上的极限指标。据称，“车王”舒马赫在看了设计图之后连称“十分刺激”。

　　据介绍，为保证观众能够不遗漏赛场上发生的一切，面对主看台的区域将悬挂六块巨大的显示屏，届时可尽显场内动态。主看台的背后也将悬起一块大屏幕，使场外的观众也能一饱眼福。(孔彦)