新浪体育讯　卫冕冠军麦克尔-舒马赫急切盼望热情的意大利车迷为他保住领先提供无限支持。虽然自从六月之后从来没有赢得过一场比赛，但舒马赫表示车队会在主场取得好成绩。“显然这是一场很特殊的比赛。”他在蒙扎举行的一个赛车活动上说。

　　舒马赫认为蒙扎赛道“是意大利的赛车圣殿“，但他同时表示不确定可以从使用米其林轮胎的赛车手中夺回优势。“我们希望能够为了车迷获得胜利，即使这样，我们仍然有可能不像过去几年那样可以带给他们胜利的喜悦。“

　　但是舒马赫和他的红色军团比从前的任何时候更加需要车迷的支持，“就像2000年我们需要他们一样。从争夺冠军的角度来看我们处在相同的境地，但是我们都记得当时情况是如何发展的！“

　　舒马赫在日本站战胜米卡-哈基宁获得了2000年的世界冠军，那是法拉利车队21年以来的第一个车手冠军。

　　世界冠军法拉利车队表示不赞成通过减少测试时间来削减车队花费。

　　如果现在的传言可信的话，FIA将命令车队在2004年减少测试时间来限制车队的花费，并指出这主要是为了小车队着想。

　　但是法拉利的工程师Luca Baldisseri表示，减少测试只会迫使车队增加更多更复杂的模拟测试。那样只会使车队的花费更加巨大。“限制在赛道上的测试来减少花费只会让更多的钱花在实验室中的模拟测试上。“

　　Baldisseri表示提出减少花费的始作俑者应该知道F1车队――特别是有钱的车队会花掉每一分钱。“花费不会下降，可能还会更高，小车队要想保持竞争力，就必须被迫研制模拟设备。这将增加他们的负担。“ （SCHUMIFAN）