新浪体育讯 虽然米其林坚持要在意大利站使用原规格的轮胎，但是为了防备万一他们的法国工厂已经在日夜赶制一款新的轮胎。看来，在FIA的压力下米其林最终还是有选择地妥协了。
米其林赛事总监皮埃尔-迪帕基耶说：“FIA对新规则的修订我们必须做出回应！”这家法国百年老公司，一直以非常高的工作效率著称，而今天在蒙扎的现场，威廉姆斯和迈凯轮已经开始测试这款新轮胎了。
在昨天的测试中，5支米其林车队依旧使用了原规格的轮胎，但是今天的测试中威廉姆斯和迈凯轮已经得到了法国刚送到的新轮胎并应用到了测试中去，这不能不让人感叹米其林的工作效率。昨天米其林F1项目经理瓦塞隆在接受路透社记者采访时的强硬立场似乎在新轮胎进入测试后发生了一些改变。
据说，这款轮胎在工作时的接地面积比原来要窄一些，用米其林的话说就是严格按照新规则制订的！F1法拉利车队在匈牙利站后向国际汽联提出，威廉姆斯可能是使用不合规定的轮胎出赛。他们对米其林轮胎提出了一些质疑，他们认为，米其林轮胎在工作时的接地宽度已经超越了FIA赛事规则中的规定。而FIA也决定将在意大利站开始在比赛之后测量轮胎宽度，而不是比赛之前。
而米其林的“妥协”，对普利司通和法拉利来说的确是非常好的消息！不管结果怎么样，威廉姆斯使用新轮胎的效果一般比不上原规格轮胎的。看来，意大利站的悬念会更大的！(徐冲）
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