新浪体育讯　法拉利技术经理布朗认为，取得冠军要必备三样条件：车手，赛车还有轮胎。他说；“法拉利有最好的车手。去年法拉利的F2002取得了胜利，而今年的赛车要比去年的好！”

　　言下之意，他将失败的责任怪罪于法拉利的合作伙伴-普利司通。去年的这个时候，舒马赫已经取得了9站分站冠军，而今年他仅仅取得了四站冠军。布朗认为，这是合作伙伴普利司通没有发挥他们的作用。

　　而更是让所有法拉利感到耻辱的是，舒马赫在一周前的匈牙利站被对手阿隆索套圈了。布朗认为，论赛车的竞争力，法拉利和雷诺不在同一档次上。他说：“F2003GA是我们制造过的最好的赛车！我们现在很难在轮胎上和其他公司做比较！但是法拉利是最好的赛车！”

　　不过，一直春风得意的米其林最近的日子也不好过。由于，FIA将在意大利站碍事重新制订比赛时的轮胎规则，而以往一直采用快弹比赛的米其林车队将受到重大的损失。米其林赛事总监迪帕基耶还警告说：“"使用我们轮胎的五支车队可能不在蒙扎比赛。这当然由车队决定，但我们不可能在如此短的时间内制造出新轮胎。”

　　“我们希望规则改动能在2004年，而不是意大利站之前。”

　　这对法拉利和普利司通是天大的好消息。明年开始车队将陆续开始测试，而米其林再生产新的轮胎已经赶不上测试。这样，法拉利就可以充分利用这几天时间重新调整底盘和轮胎的搭配问题。特别是在存在严重争议的轮胎选择上。责备还是要的，但是合作还得继续。看来，法拉利和普利司通这周是没得空了！(徐冲)