本报讯由于国际汽联(FIA)声称检测结果不合格，本赛季表现极佳的米其林轮胎很可能无法出现在9月14日的意大利站。

　　事情还得从上一站匈牙利大奖赛说起。在那一站，威廉姆斯车队凭借蒙托亚的第三名，超越法拉利登上了车队积分榜首。蒙托亚和获得该站第二名的麦克拉伦车手莱科宁在车手积分榜上，与舒马赫只有1分和2分的差距。而上述两支车队与获得该站冠军的雷诺车队一样，使用的都是米其林轮胎。可赛后，一位至今尚未曝光的人士告到国际汽联，指控这些车队使用的轮胎都不符合规定，它们前胎的接触面宽度超过了规则里标明的270毫米。获知此事的FIA反应迅速，向轮胎制造商和车队发出警告，表示如果在意大利站前还有轮胎不符合规定，它们将被踢出比赛。

　　这样激进的规则改变让车队和轮胎供应商都措手不及。米其林发函FIA，表示自己的轮胎是完全按照规则制造，并要求任何规则改动最好都在本赛季之后实行。米其林竞赛部主任杜佩斯奎尔表示，现在意大利站的轮胎已经全部设计完成，要立刻改造是不可能的。他说：“我们不能按时造出新胎，这就像要求你新造个完全不同的引擎一样困难！我们的客户只好在不能保障参赛资格的情况下去参赛了！”(彭延媛)

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