一个刚满20岁的北京小伙子，只因为与“F1”和“麦凯伦”这两个英文单词拉上了关系，突然间在中国变得尽人皆知。现在，关于程丛夫自己，中国人已经了解了许多他的背景；可是关于“赛车的程丛夫”，却仍然存在着一些疑问。当专程赴英国采访他的中国国际广播电台记者把这些问题拿到伦敦麦克拉伦总部、拿到刚刚完成第一次雷诺方程式比赛的程丛夫面前时，答案就有了。

　　为什么玩赛车？

　　“我不喜欢学习。”程丛夫很坦率地向记者承认自己爱上赛车的部分原因，就是对学习和书本没那么浓厚的兴趣，让他坐在那里拿一本书来读，还不如让他坐在那里开上几个小时的车。这个20岁的男孩还提出一个极端的比喻：“拿读书来说，我从来没想过我会考到清华；拿赛车来说，我就会想要做到F1车手。”

　　程丛夫说，赛车让他有成就感、控制感，因为从小开始参加比赛，他就总拿冠军，直到他拿到了亚洲所有能拿的冠军。至于赛车本身，那种引擎的声音，那种极限的速度，还有漂亮得近乎完美的赛车，就更加吸引他参与其中了。

　　进入麦克拉伦这样的顶级职业车队之后，程丛夫早已不是一个只为“兴趣”开车的孩子，而是一个成长中的职业车手了。

　　想做怎样的车手？

　　做一个职业车手，无疑是程丛夫努力要达到的目标了。可是，应该做一个怎样的职业车手呢？在程丛夫眼中，他拥有自己学习的榜样，那就是目前世界上最稀缺的一种体育人力资源———F1车手。

　　程丛夫希望自己成为哪种类型的车手呢？非常有“会话”天分的程丛夫给出了一个所有记者都梦想从采访对象那里得到的答案：“我想拥有舒马赫的大脑，蒙托亚的冲劲和莱科宁的潜力。”

　　多长时间到F1？

　　程丛夫距离F1到底还有多远？刚刚参加完第一场雷诺方程式比赛的程丛夫说：“还要看我的实力、成绩以及车队计划。我又不是算命大师，怎么知道什么时候能上呢？”

　　务实，并不等于没有信心。在整个采访过程中，程丛夫给人的印象就是信心十足。麦克拉伦车队栽培程丛夫的心意之诚，也让人信心倍增。记者问程丛夫：他有没有可能先被其他小车队挑中参加F1。程丛夫很肯定地说“不会”，因为麦克拉伦车队不会白白把自己花费心力培养的车手让给别人，更何况还有个“宣传”的问题。车队官员也对记者表示，他们希望程丛夫能专心驾驶，不要被自己国人过分的关注分散了精力，正因为此，他们对中国一些媒体炒作“程丛夫明年就开F1”表达了不满和担忧。彭延媛