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　　新浪体育讯　首次比赛于1986年举行，使F1大奖赛第一次亮相东欧地区。巴西车手尼尔森-皮盖特获得第一届的冠军。威廉姆斯车队获得匈牙利大奖赛冠军的次数最多-已有7次。除1999年外，该车队每年都有人在这里进入前六名。亨格罗林赛道举行F1比赛时天气一向非常好-除1990年和1994年遇到过小雨之外每次比赛时都是大晴天。过去这条赛道总是被人批评-因为比赛中超车机会太少。许多芬兰车迷把亨格罗林赛道看做自己的主场，因为匈牙利语和芬兰语非常接近。

　　赛道位于布达佩斯以东约19公里处，赛道经过修改后单圈长度比去年有了增加，4.384公里的赛道正式比赛进行70圈，总长306.873公里。赛道仅仅比A1赛道要长一些，是赛程中第二短的赛道。赛道的最快单圈成绩是大舒马赫2002年驾驶法拉利创造的1分16秒207，排位赛最好成绩也是在2002年创造的，缔造者是舒马赫的对友巴里切罗，成绩是1分13秒333。巴里切罗取得了去年本站的冠军。

　　这条赛道座落在一个山坡上，非常狭窄，有多个慢速弯，想在比赛中超车几乎是不可能的。车手们大都认为在这条赛道上的比赛非常“枯燥”，加上每次比赛都在炎热的天气中进行，对车手的“抗热”能力是个考验。

　　1986年匈牙利大奖赛首次在这里举行，巴西名将皮盖特险胜同胞、“车王”塞纳。第二年皮盖特蝉联冠军，这一次是英国车手曼赛尔因在离获胜还有6圈时轮胎松动将冠军“拱手相送”。

　　英国的另一位著名车手达蒙-希尔1993年在这里赢得他的第一次分站赛胜利。1994年，驾驶贝纳通赛车的大舒马赫为车队第一次获得匈牙利站的胜利。希尔在1995年夺回桂冠，1996年他的队友小维兰纽夫登上了领奖台最高处。

　　1997年小维兰纽夫卫冕成功，但希尔几乎完成“不可完成的任务”。他驾驶的飞箭赛车领先到最后一圈时出现机械故障才让出胜利。1998年大舒马赫第二次获胜，这次他驾驶的是红色的法拉利。1999年和2000年则是芬兰飞人哈基宁两次驾驶麦克拉伦第一个驶过终点。

　　2000年的本站比赛哈基宁取得了胜利。他在匈牙利高奏凯歌，从而也在2000赛季首次从舒马赫手中夺过了车手榜排名第一的位置。哈基宁在整场比赛中，发挥相当稳定，匈牙利大奖赛完全属于哈基宁，匈牙利站是他在2000赛季第三站胜利，也是他职业生涯的第17个分站冠军。

　　2001年的胜利属于舒马赫，他在这里创造了别人不能完成的记录。那年的布达佩斯，世界一级方程式锦标赛匈牙利站注定将成为历史上无比辉煌的一页，在这里，普罗斯特的名字不再孤独了，因为他的身边多了一个德国人的名字--迈克尔-舒马赫，51个分站赛冠军的荣耀也不再是他的专美，而在可以预见的将来，上面的那个德国人的名字还将排在他的前面，因为对于尚处于巅峰期的舒马赫而言，创造历史的瞬间只是个时间问题！后面的比赛他就证明了自己的能力。

　　被寄予厚望的法拉利车队王牌车手舒马赫这次没有在辜负特意为他而来的十几万车迷，他从头赢到尾，全场始终领先，没有给其他人任何一点儿机会，终于拿下了他职业生涯的第51个分站赛冠军，成绩为：1小时41分49秒675，追平了普罗斯特的纪录以及他四次F1年度总冠军的纪录。

　　去年的胜利属于法拉利车队！由于舒马赫早早便将车手总冠军“据为己有”，在剩下的几站比赛中，只有法拉利何时将车队总冠军收入囊中和谁能取得车手亚军还存在一些悬念。巴里切罗以1小时41分49秒001的成绩获得本赛季的第二个分站赛冠军和本人车手生涯第三个分站赛冠军，以45分的积分如愿升至车手积分榜第二，法拉利以157分的成绩提前将车队总冠军也揽入怀中，再次成为年度车队车手双冠王。迈克尔-舒马赫一路紧跟巴里切罗，并尊重车队决定“护卫”队友顺利夺冠。

　　赛道攻略：

　　发车后赛车加速到7档300KM/小时。第一个弯的设计很复杂，不仅仅是一个发夹弯，而且他是倾斜的，所以要特别小心。通过这里的速度将下降到120KM/小时，3档通过。接着是一段比赛短的直道，赛车可以加速到220KM/小时，4档来到第二个弯。接着车速降到2档，100KM/小时的速度通过。接着，赛车就降加速，以215KM/小时的速度通过第三个弯，继续加速到6档280KM/小时来到第四个弯。以200KM/小时的速度过第四个弯。4号弯是赛道最困难的弯，由于接下来是上坡赛段，视线会受到一些影响。车手必须做到非常精确的转向，不然巨大的离心力会将赛车甩出去。

　　上坡的这个这个右弯比较长，赛车加速到220KM通过这个高速弯接着以100KM的速度通过6号7号这两个连续弯。下面是一条下坡路，赛车加速到200KM通过第7号弯，再以120KM的速度通过8号弯。接着9号弯以140KM的速度通过，8号弯和9号弯很像，只是位置不同而已。

　　10号弯可以忽略，车手可以持续加速到280KM，来到第11号弯。以190KM的速度通过，接着加速到270KM，以150KM的速度通过12号弯。接着就是13号弯，以80KM的速度通过。接下来就是本赛道最后一个弯，14号弯。车手以130KM的速度通过后，迎来最长的直道，加速通过终点！

　　赛道在今年做了一些修改，发车的那条直道增加了200M，车手在抢第一个弯的时刻会更加精彩！今年的比赛胜负难料，相信下周的比赛会非常精彩！

　　F1匈牙利大奖赛冠军名录：

　　F1匈牙利大奖赛冠军名录：

　　1988年-塞纳(麦克拉伦)

　　1989年-曼赛尔(法拉利)

　　1990年-波岑(威廉姆斯)

　　1991年-塞纳(麦克拉伦)

　　1992年-塞纳(麦克拉伦)

　　1993年-希尔(威廉姆斯)

　　1994年-大舒马赫(贝纳通)

　　1995年-希尔(威廉姆斯)

　　1996年-小维兰纽夫(威廉姆斯)

　　1997年-小维兰纽夫(威廉姆斯)

　　1998年-大舒马赫(法拉利)

　　1999年-哈基宁(麦克拉伦)

　　2000年-哈基宁(麦克拉伦)

　　2001年-舒马赫(法拉利)

　　2002年-巴里切罗(法拉利)

　　(维尼熊)

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