新浪体育讯　索伯车队的新风洞将按原计划继续发展。它的核心成为被称为“Rolling Road”。折合核心部件拥有钢结构的传动带，能模拟道路和赛车的相对作用。索伯车队不仅要用它来改进现有赛车的空气动力学，而且要用它来发展以后的两段式操作设备做好准备。

　　风洞的核心部分Rolling Road是由美国的MTS公司制造。他在美国的Minneapolis建造完成后，再由船运到Antwerp港，到达港口以后再由索边车队的专用车运到位于瑞士的总部Hinwil。运送这个重达57吨的大块头可费了索伯不少心思。

　　它的到来让索伯车队的风洞设备变得更加先进。它比目前的F1风洞更加先进，更好的帮助索伯车队的今后的空气动力学的发展。它采用了封闭式的设计，以及独特的测试距离，它的测试横截面达到15平方米。可以容纳原始车型到箱型车的尺寸，索伯的空力工程师一般都是使用原型车的60%来测试。

　　风扇的最大马力达到了3000千瓦，叶片能带出时速高大300KM/小时的风，完全达到了暴风的条件。而为了更好的模拟侧滑，整个风洞平台可以达到10度旋转，可以提供赛车任何在实际操作中遇到了状况。更好地模拟赛车的协调性。

　　车队老板索伯说：“空气动力学对现代的F1赛车来说非常重要！我们之所以建造这个先进的风洞就是为了车队能在这方面有一个好的突破。我相信它能帮助我们达到预期的效果。”

　　新的风洞预计将在今年年底或者明年年初完成。(徐冲)

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