新浪体育讯 在本年度的英国大奖赛上，法拉利车队巴里切罗本赛季首次站在了领奖台的最高层，他对于自己的胜利表现的非常兴奋。舒马赫在本站中获得了第四名，他在个人积分榜上领先莱科宁的成绩被缩小了一分，不过，因为小舒马赫没有进入前八，法拉利车队倒是将车队积分的优势从三分扩大到十分，暂时压制了威廉姆斯的势头。
让-托德(法拉利车队经理)：“这是令人激动的一场比赛，当比赛进行到第十一圈那个
人突然闯入赛道后，我们被迫立即安排两位车手相继进站，他们出站后，巴里切罗排在第八，而舒马赫落到了第十五。但是我们两位车手的表现都非常漂亮，同时我也要感谢引擎、底盘和普利司通轮胎的出色表现，他们共同完成了今天的胜利，整个周末巴里切罗的表现跑得都很好，周五的那次意外是唯一的困难时刻，我非常替他高兴，同时，我也要感谢舒马赫获得的第四，他的赛车驱动系统受到了一些小的损伤，本站进帐十五分之后，我们稍稍巩固了在车队积分榜的优势。这是很棒的结果，它相人们证明了法拉利的实力，还有它的各个合作伙伴，尤其是普利司通轮胎和壳牌机油，同时还有艰苦的工作。当然，我们知道要想保持领先还有很长的路要走，而且本赛季的争夺非常激烈，我们会尽全力去争取两个总冠军的。”
巴里切罗：“这真是美妙以极的感觉，在加拿大站和法国站之后，很多人都对我提出了批评和质疑，我想我今天的表现应该是对这种论调最有力的回击。比赛很艰难但也很有趣，今天我的赛车表现非常好，这是我们艰苦努力的结果，普利司通轮胎也不错。比赛开始阶段，我的引擎状况不是很好，没有给我提供足够的动力，所以一开始我被超了过去。我一发车就掉了两位，因为我的赛车轮胎温度下降的很快，不过我知道一旦轮胎温度恢复正常我依然非常有竞争力，当时超越莱科宁的时候我们的距离非常近，几乎伤到了赛车的前鼻，不过那是一次激烈而公平的竞争。车队的工作非常出色，我们依然是总冠军强有力的争夺者，我总是无法完全控制住我的情绪，但是当我站在领奖台上聆听这巴西国歌响起的那个时候想要控制住自己不流泪实在是不太可能，那让我想起了我的家人和我的父亲，正是他送给了我一辆车，我才能够开始自己的赛车生涯，最后的胜利总是最好的。”
舒马赫：“这是一条非常有趣也非常繁忙的赛道，说实话，你真是很难用简单的文字概括性的描述在这一站究竟发生了什么。第一次进站时，我停在维修站的小路上，停在巴里切罗赛车的后面，这意味着我们都损失了不少的时间，我不得不无奈的停在那里等着巴里切罗在一场混乱中先出站。不过应该说这个时候进站的决定是没什么问题的，宁可在队友后面等着也必继续留在赛道上跑来得强。巴里切罗这一站表现非常好，而且有很精彩的超车，他应该获胜，我很为他高兴。至于我自己，想想比赛发生的一切，应该说第四的成绩还不算坏，而且对于年度总冠军来说也不是坏事，我和莱科宁之间的差距只不过‘缩水’了一分而已。”
罗斯-布朗(法拉利车队技术主管)：“这是非常漂亮的一站比赛，今天的比赛向人们证明了在F1的比赛中超车是经常的和可能的，那并非不可思议。比赛开始前我们遇到了一些小麻烦，赛车有些问题，尤其是舒马赫的，但是两位车手都表现的很冷静，并且顺利的开始了比赛，那是很精彩的。巴里切罗在整个周末都表现的很有竞争力，在加拿大站之后他进行艰苦的试车，前几站我们车队遇到一些困境，但是今天在普利司通轮胎的协助下，我们给了人们一个出色的答案。未来的较量仍将是艰苦的，但我们已经向人们证实了我们的实力而且我们一定可以击败我们的对手。”(蒹葭)
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