新浪体育讯 迈凯轮F1车队(Team McLaren Mercedes)车手雷克南和库塔在今天的马格尼库尔斯赛道(Magny Cours)，法国GP赛上分别获得第四和第五名。两位车手都采取了三停策略，库塔在第15圈(7秒)，第32圈(6.6秒)和第48圈(17.4秒)进站。雷克南在第16圈(6.8秒)，第31圈(7.9秒)和47圈(8秒)进站。雷克南以56分在世界车手锦标赛排名上保持第二，库塔以29分排在第七位。迈凯轮F1车队以85分在世界车队锦标赛排行上居第三位。
雷克南(Kimi Raikkonen)
“因为在今天比赛的大部分时间我都处于第三位，所以我不满意得了个第四名。不过，我失去了太多时间，赛道通行困难，我被堵在车后，这些车对蓝旗好像是不予理睬。这使舒马赫有机会在他最后一次进站之后超过我。除此之外，因为我失去了后刹车盘，所以在最后几圈上我没有刹车。没有刹车，你就不能开快车-所以今天真是不幸。然而，令人高兴的是，舒马赫只领先一分。但随着拉夫·舒马赫向我逼近，今年世界冠军的争夺变得越来越激烈。两个星期后的英国GP将是一场激动人心的比赛。”
库塔(David Coulthard)
“我起跑很好。在第一和第二弯道我都一直在跟舒马赫抗争，但我没能超越他。当比赛进入正常后，雷克南和我都能够以同样的速度奔跑，但是跑得还不够快，还不足以争夺领先位置。真不幸，在我三次进站时，发生了一些问题。最初，加油管口没有联好，我们不得不用第二个。然后我们将它移开时又遇到了一些困难。幸运的是在这个事故中无任何人受伤，但是我失掉了有可能获得的第三位。”
朗恩·丹尼斯(Ron Dennis)
“当最前五辆车没有接近时，对于比赛工作人员来说要知道车手的确切位置会更困难一些，也许这一点是可以理解的。即便如此，雷克南和库塔在超越至少慢后一圈的车手时，失去了如此多的时间，真让人沮丧。两部车表现都不完美。库塔遭遇到加油装置问题，雷克南在比赛到最后三圈时又遇到后刹车盘故障。在这种情况下，与舒马赫只有一分之差，可以说是局限性的损失。今年，我们目睹了精彩激烈的世界锦标赛。我相信所有竞争者都将拼搏到本赛季终，当然我们要抗争到底。”
罗伯特·豪格(Norbert Haug)
“考虑到今天我们遇到的问题，我们取得第四和第五是可以理解的。雷克南在比赛后期遇到刹车盘问题，库塔在第三次进站时，加油发生问题使他损失了宝贵的时间和有可能获得的第三位。世界F1车手锦标赛和车队锦标赛的争夺现在非常紧密，排在最前面三位车手的分数差距在11分以内，而车队在18分以内。我们盼望着银石赛道的英国GP的到来。整个车队都发奋努力，争取下一站成绩比今天更好。”
迈凯轮车队官方网站提供
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