新浪体育讯 2003年世界一级方程式锦标赛法国大奖赛排位赛中，最终，在上一站夺冠当日度过了自己二十八岁生日的小舒马赫在马尼-库尔斯赛道拿下了首发杆位，他的成绩是1分15秒019，他的队友蒙托亚稍稍落后，排在第二位，威廉姆斯车队占据了发车的第一排。获得第三至八位的分别是：舒马赫、莱库宁、库特哈德、特鲁利、阿隆索和巴里切罗。
昨天的第一次排位赛堪称是F1历史上最恰如其分的诠释“天翻地覆”这四个字的现实
，米纳尔迪车队令人难以置信的占据了比赛结束后的发车的一拍，此前连一个积分都没有的米纳尔迪车队可以说是扬眉吐气，翻身做主人，虽然后来因为威尔逊赛车重量没有达到规定的605公斤，而被取消了原有的成绩，今天只能排在第一位出发，但无论如何，米纳尔迪能够将那些挥金如土的大车队压在身后，都足够令他们兴奋很久的了，就像当威尔逊的赛车冲过终点，米纳尔迪的老板眼中竟含着泪花一样，这次段在的辉煌也必将永远留在F1的历史簿上。
昨天的排位赛之所以呈现出这种乾坤倒转的神奇场面，主要是因为赛道积水的“翻云覆雨”，当积分排在前五位的车手出场比赛时，赛道上的积水情况还相当严重，每一辆赛车驶过都会带起绝大的水花，车手也不得不选择使用大雨胎出赛，而当第二组车手出场的时候，赛道上已经渐渐变干了，后面车手也改用了干胎，成绩逐步提高，甚至即使在比赛中出现微小失误也比之前那些声名赫赫的车手的表现要快，平常总是被那些大牌车手的光芒掩盖住，总是默默无闻的他们这一次成为了赛道上的主角，尽管这完全是由于天气的决定性作用，但那依然是让人血脉贲张、心跳加速的奇迹，不同于那些动辄包揽冠亚军的大车队，一直在最困苦的情况下坚持在F1世界中的小车队更令人们肃然起敬，正是因为他们的快乐是那么难得又那么微小，所以他们的快乐也最让人记忆犹新、回味无穷。
第一组最先出现在赛道上的就是米纳尔迪的威尔逊，被取消了昨天成绩的他不得不第一个出场作成绩，在排位赛之前的练习赛中，他的赛车冲出了赛道，当时距比赛已经没有多少时间，他很快跑回了维修站赶上了正式比赛，他的成绩是1分19秒619；排在第二位出场的是英美本田的巴顿，他的成绩是1分17秒077，比威尔逊的成绩快了1秒多；之后是雷诺车队的阿隆索，他的用时为1分16秒078，这个成绩又比刚刚巴顿的成绩快了将近一秒，比赛的成绩就像芝麻开花一样，节节高；然后亮相的是威廉姆斯车队的小舒马赫，威廉姆斯车队在最近几站强力反弹，已经把渐渐后劲不足的麦克拉伦甩在了身后，成为了法拉利车队新的竞争对手，小舒马赫跑得非常流畅，他的成绩是1分15秒019，再次把最快成绩提高了近一秒钟；接着是麦克拉伦车队的莱库宁，他在第一个计时点慢了小舒马赫0.037秒，第二个计时点差距扩大为0.167秒，他最后的成绩是1分15秒533，比小舒马赫落后了0.514秒，在已经出场的五位车手中排在第二位。
第二组首先亮相的雷诺的特鲁利，他的成绩是1分15秒967，超过了之前队友阿隆索的成绩，暂时排在第三位；接着出场的是威廉姆斯的蒙托亚，他现在最大的对手并不是舒马赫，而是他的队友小舒马赫，在第一个计时点他比队友落后了0.115秒，第二个计时点将差距缩小到0.054秒，最后的成绩是1分15秒136，虽然比队友略逊，但压过了莱库宁抢占了第二的位置，目前，两辆威廉姆斯占据了前两位，威廉姆斯的上升势头强劲得令人战栗；之后出场的是麦克拉伦的另一位车手库特哈德，他的表现中规中矩，成绩是1分15秒628，排在队友莱库宁的后面，暂时位于第四位；然后是乔丹车队的费斯切拉，1分18秒431，落后领先的小舒马赫3秒多，成绩并不理想。
排在第十位出场的就是舒马赫，在比赛的第二组就看到红色的法拉利，对于大部分车迷来说都是相当不习惯的吧，他是目前最有可能改变杆位人选的车手，所有的目光都集中在了红色的烈马身上。舒马赫在第一个计时点的成绩是24秒187，比自己暂时领先的弟弟小舒马赫快了0.051秒，不过，他在第二阶段的表现并不尽如人意，在第二个计时点的成绩是50秒734，不但丧失了刚刚微弱的领先优势，反而落后了小舒马赫0.289秒，在最后的冲刺阶段，他也没有能扭转乾坤，最后的成绩是1分15秒480，不但比小舒马赫慢了0.461秒，也没有超过上一站比赛中又和他出现若干.落后于两辆威廉姆斯赛车排在第三位，虽然并不令人满意，但总算压住了两辆麦克拉伦。
第三组最先登场也是红色的法拉利赛车，巴里切罗在第一个计时点的成绩是24秒426，第二个计时点用时51秒152，都没有超过小舒马赫，巴里切罗最后的用时是1分16秒166，这个成绩对于法拉利车队来说是非常让人失望的，车队总经理托德的面部表情相当凝重。因为即使后面没有人再超过这个成绩，巴里切罗也只能从第八位发车了，相对来说，排在第三位的舒马赫将不得不被另两大车队夹在中间，只能凭着个人技术独闯龙潭了，不过，他的前面是自己的弟弟，斜前方是驾驶风格最为“狂野”和最具竞争性的蒙托亚，斜后方就是目前在积分榜上年度总冠军最大的竞争对手莱库宁，身后是去年和自己争夺的不亦乐乎的库特哈德，可以说是前有狼、后有虎，而自己的队友又没法给予任何帮助，舒马赫只能是单兵作战了，不过，也正是沧海横流方能显现英雄本色。
然后出场的是丰田车队的马塔，他的成绩是1分17秒068；之后是索伯的弗伦岑，成绩为1分17秒562；接着是美洲虎的韦伯，他的成绩是1分16秒308，暂时排在了第九位；第三组最后一个出场的是英美本田的维伦纽夫，他的成绩是1分16秒990，果然没有人超过巴里切罗的成绩。
第四组最先出场的是美洲虎的皮佐尼亚，他的成绩是1分16秒695；之后是丰田车队的本土车手潘尼斯，他的成绩是1分16秒34；接着是索伯的海德费尔德，他的成绩是1分17秒455；倒数第二位出场的是乔丹的费尔曼，他的成绩是1分18秒514；最后一个出场表演压轴大戏的是米纳尔迪的维斯塔潘，以前这个荣誉多半是属于舒马赫家族的，昨天的好运会不会帮助欲求一分而不可得的米纳尔迪车队么？维斯塔潘最后的成绩是1分18秒709，只比自己的队友威尔逊稍稍快一些，可见，天气情况可以改变一时的排位，但无法改变最终的强弱。
在本次排位赛中，威风八面的依然是刚刚在纽布格林赛道大获全胜的威廉姆斯，而法拉利车队的表现差强人意，看来托德所说的“F2003-GA已经不是跑得最快的赛车了”的说法并非是危言耸听，麦克拉伦表现平稳，至于米纳尔迪车队也许只能在记忆中回味二十四个小时之前从天而降的狂喜了吧。明天，正式的争夺将在马尼-库尔斯赛道展开，希望舒马赫能够在危机四伏的排位中取得好成绩。(蒹葭)
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