新浪体育讯 阿姆斯特朗看起来已经准备好缔造环法自行车大赛的历史了，不过他仍坚称，自己将把这项全球最重要的自行车赛事当作“另一项比赛”看待。
对这位德州名将来说，他的目标一如既往，那就是第五次夺冠。这样辉煌的成就过去仅有四位选手曾经取得。跻身这项百年赛事最伟大选手之列，将是对阿姆斯特朗最好的褒奖，而实际上他也没有真正的对手。
“和其他参赛选手一样，对我而言，这只不过是另一项比赛，”阿姆斯特朗最近在接受采访时说。“我知道自己有机会追平那些(曾五次夺冠的)前辈，不过要在适当的时候再考虑这些。”
对环法历史不太感兴趣的阿姆斯特朗甚至坦认，自己不知道首届环法冠军的名字。截至目前为止，曾连续五次称霸环法的只有西班牙车手因杜拉因，如果阿姆斯特朗今次夺冠，他的成就将可与其比肩。
为庆祝环法大赛100周年，环法迷和观众将参与多场活动、展览和表演，但对大多数车手而言，并没有什麽值得庆贺的。阿姆斯特朗一直认为，环法大赛很难掌控，在全长3,247公里的20站比赛中，车祸、生病或者技术事故总难避免。
“当我在10月看到路线图之後，我对自己说，这次会更加困难，因为终点在山顶的赛段更少，计时赛也减少了，”他说。不过，很难看出有谁能超越这位美国邮政车队的领袖，甚至在他流年不利的时候。
1997年的冠军、四次环法赛亚军德国人乌尔里希有夺冠实力。但膝伤、禁药停赛以及车队的问题，使得他已逾14个月未参加比赛。
“我很努力地训练，希望恢复巅峰状态。我已经有两年没有参加过为时三周的大赛了，但即使我觉得自己今年无法击败阿姆斯特朗，我也希望有机会登上领奖台，”乌尔里希对记者说。
去年的亚军西班牙选手贝洛基，今年比赛中应会再次冲在前面。但是他在本赛季一直没有出赛，且在此次的环法大赛中，还将缺少同胞冈萨雷斯的有力支援。後者因在去年环法赛中的药检结果出现争议，而被禁止角逐本次大赛。
去年，哥伦比亚车手博特罗成为自1999年阿姆斯特朗癌症痊愈复出後，首位在长距离计时赛段中击败这位美国名将的选手。而在最近的几个月，博特罗却表现得异常沉寂。不过，从西班牙车队Kelme转投德国电信车队後，博特罗应该会有所突破。博特罗在前几次大赛中，总会有某一天状态奇差，因而缺乏挑战阿姆斯特朗所需的稳定性。
除了以上几人外，马约、汉密尔顿以及西莫尼等好手都有机会对阿姆斯特朗造成威胁。(姚旭)
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