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欧洲大奖赛后续:迈凯轮F1车队欧洲站赛后评论

http://sports.sina.com.cn 2003年06月30日08:44 新浪体育

  迈凯轮F1车队(West McLaren Mercedes)的两位车手都没能完成今天欧洲站纽伯格林赛道的GP赛。雷克南在第26圈上由于引擎缩缸退出比赛。在库塔与阿隆索竞争第四位的争夺中,为了避免撞在迅速减速的阿隆索的车后部,库塔不得不退出赛道。雷克南在第16圈(8.8秒)进站。库塔在第18圈和第42圈进站,两次进站历时9.4秒。雷克南以51分继续在世界车手锦标赛排名上保持第二名,同时库塔以25分名列第七。迈凯轮F1车队以76分在世界车队锦标赛排行上位居第三。

  库塔(David Coulthard)

  “对于整个车队来说,这是一个令人沮丧的周末。在比赛中,我获益于前排起跑,结果我进展不错。在比赛进行到后期,我与阿隆索为争夺第四位展开了激烈抗争,接着出现了两个事故,尤其是在第八个弯道处的那个事故,使我冲到了草坪上。然而,几圈之后,由于阿隆索过早刹车,为了避免与他的车后部相撞,我被迫采取回避行动,我今天的这场比赛就此结束。关于这个事故,我有自己的观点,我将私下与阿隆索讨论此事,但最终还是得由比赛管事来决定。”

  雷克南(Kimi Raikkonen)

  “明显地,我非常失望,因为我们今天本来是可以获胜的。我今天从杆位出发,是一个完全符合教范规定的起跑。我能够控制比赛,并且我一直加速行驶,直到我的引擎缩缸,不得不退出比赛。我一点也没感到它将发生的征兆并且感到车很棒。然而,那就是赛车竞赛。我们现在必须将精力集中到下一站GP大赛。一个好成绩便可轻易弥合与舒马赫的差距,那正是我们希望在下个周末所取得的。”

  朗恩•丹尼斯(Ron Dennis)

  “我们车手的评论以及这个周末明显的结果已道出了一切。还有七站比赛,我们的目标是将今天坚决地抛在身后,将注意力集中在本赛季剩余的比赛。我们要切记,我们拥有一套极具竞争性的策略。”。罗伯特•豪格(Norbert Haug)

  “雷克南是今天赛道上跑得最快的车手。当比赛进行到一半之前不久,他的引擎故障终止了他的比赛,当时,很明显他处于领先位置。他这个周末表现出色,我很为他惋惜。关于库塔的事故,看上去好像是阿隆索减速很突然,库塔为了避免一场高速事故,不得不采取回避行动。我们将发奋努力,争取在下个周末的法国GP大赛上缩小与舒马赫的差距。”

  (来源:迈凯轮官方)


 

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