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| 潘尼斯 |
新浪体育讯 北京时间6月27日18点，世界一级方程式锦标赛欧洲大奖赛首次练习赛在纽伯格林赛道结束。来自丰田车队的潘尼斯以1分31秒197的成绩取得了欧洲大奖赛第一次练习赛的最快。来自美洲虎车队的韦伯取得第二，麦克拉伦车队的莱科宁取得第三。两位雷诺车手取得第四第五，皮佐尼亚取得第五。舒马赫仅仅排在第10，巴里切罗却排在第12。
今年的纽伯格林赛道增加了600米，增长的赛道对于车手来说，比较陌生。今天的练习赛车手们不仅要为晚上的排位赛做好调校赛车的准备，同时也要更好的适应新的赛道。首先出现在赛道上的是丰田车队的马塔，他的后面紧跟着莱科宁，库特哈德，小舒马赫和蒙托亚。两位麦克拉伦车手最先做出了赛道的最快成绩。两位麦克拉伦车手的速度很慢，莱科宁做出了今天赛道上第一个成绩1.37.103。
舒马赫和巴里切罗这时也从维修站里出来。他很快就做出了赛道上的最快记录1.33.759。可惜这个成绩很快就被库特哈德打破，他的成绩是1.33.530。两位英美车手也开始市上赛道。舒马赫再次在创造他的记录1:33.701，不过，这个成绩和库特哈德的成绩还有一些距离。他做完这圈的成绩就回到了维修站对赛车做进一步调整。
今天两位美洲虎车手的表现很不错，皮佐尼亚以1:33.732的成绩排在舒马赫后，他的队友韦伯第一次出现在赛道上就以1:33.081的成绩暂时取得了最快。丰田车手潘尼斯的成绩也不错，排到了第五。不过，这个时候，三大车队的车手都已经回到了维修站里。乔丹车队的费斯切拉抓住这个机会将第一的位置从韦伯手中抢了过来。
两辆雷诺赛车开始他们第一次的测试。在今天的附加练习赛中特鲁利取得了最快。他在自由练习赛的表现依然很不错。他一上赛道就将自己的成绩跑进1分32秒内，取得最快。阿隆索的成绩比他的队友慢了0.5秒，排到了第五。海德菲尔德上赛道不久，他的赛车就出现了小意外。赛车失控撞上了护栏，前翼的碎片掉了一地。赛会马上出示了红旗。工作人员急忙把撞坏的护栏修好。米其林轮胎的干地中的表现很不错，前10名车手中除了两位法拉利车手和费斯切拉外，其他都是米其林车手。
红旗很快取消，比赛继续进行。维修站里却是一片繁忙，车队抓紧利用这个机会在调整赛车，好在赛道重新开放后马上出去测试。巴里切罗在维修站的绿灯一亮就冲了出去。蒙托亚的赛车也很快在赛道上做成绩。但他的赛车转向系统没有调整好，发生了装县过度的问题，他的成绩并不理想，他很快就回到了维修站。而巴里切罗则把自己的成绩稍稍提高了一些。
舒马赫和莱科宁也几乎同时出现在赛道上。从赛道上的表现看来，莱科宁的速度要快了一些，他的名次也上升到第二。但是舒马赫并没有很在意这次成绩，他大概是在测试赛车的制动系统，但他的成绩比原先有了提高，排到了第六。库特哈德的MP4-17D赛车经过调整后，速度有了提高，但是转向系统没有调整到到最好，他的成绩仅次于他的队友莱科宁排在第三。
小舒马赫的FW25赛车出站后的成绩也有了提高，但他的赛车和蒙托亚的一样，转向问题依然存在。巴里切罗再次从维修站里出来，他驾驶的F2003GA速度不是很快，也好象是在测试刹车系统。他的成绩并没有多大的起色，但法拉利赛车过弯的表现相当稳定。赛道上又迎来一个小高潮，几支中游车队开始回到赛道上测试。但是测试成绩都不怎么理想，前10位车手的名次并没有发生太大的变化。
小舒马赫在海德菲尔德出现事故的发卡弯也出现了失误。他的赛车滑出了塞到，所幸的是他的赛车并没有受到任何损伤。蒙托亚再次出现在赛道上，这次他的赛车性能有了很大的进步，他的成绩排到了第三。在这条改进后的赛道上，有很多车队驾驶总是特别小心，特别是一个增加的发卡弯，简直是危机四伏。而这条赛道要求赛车提供足够的下压力，和动力，可谓要求颇高，对车手的驾驶又增加了难度。
潘尼斯在维修站里呆了15分钟后，他的等待换了结果。他跑出了1分31秒197的成绩，这个成绩比第二的特鲁利快了1秒半！舒马赫最新做出的成绩是1分32秒567，排在第二，他也比潘尼斯慢了近1秒半！但是他的队友马塔的成绩却和他差距很大。两位美洲虎车队车手再次给了大家惊喜，皮佐尼亚从舒马赫手里拿到了第二，而他的队友韦伯次之。舒马赫一下子失去了两个排名。
巴里切罗再次驶上赛道。这次他的成绩有了明显的提高。不过，他的成绩只能排在第六。比赛这时仅仅剩下了8分钟，车手们开始在赛道上最后测试。小舒马赫将自己的成绩提高到第三，他的赛车经过调整也有了很大的进步，特别是转向问题得到了解决。
今天两辆赛车索伯车队的表现让人遗憾，成绩几乎殿底。舒马赫最后一次出站测试，可是他第一圈的成绩仅仅排在第五。弗伦岑今天大部分的时间呆在站里，他最后一次出站测试的成绩也没有提高多少，排在第14位。阿隆索也从站里出来测试，他的速度很快，人们都希望他能超越潘尼斯，可惜他的成绩和潘尼斯还是有半秒的差距，排在第二。蒙托亚和马塔出站后，成绩比上一次有了提高。特别是马塔成绩一下子从第14上升到第7。
皮佐尼亚在最后又将自己的成绩有所提高，把第三的位置坐稳。而韦伯也不甘落后，他的成绩比他的队友和阿隆索快，排到了第二！库特哈德最后关头也跑出了不错的成绩，他排到第五位。米其林车手的差距在慢满拉大，在比赛结束前只有舒马赫是使用石桥轮胎的，他只排在第10。莱科宁跟在他队友后面做出了第三的成绩。特鲁利在最后时刻也将自己的成绩改写，排到了第四。
这样，来自丰田车队的潘尼斯以1分31秒197的成绩取得了欧洲大奖赛第一次练习赛的最快。来自美洲虎车队的韦伯取得第二，麦克拉伦车队的莱科宁取得第三。两位雷诺车手取得第四第五，皮佐尼亚取得第五。舒马赫仅仅排在第10，巴里切罗却排在第12。
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