希尔父子 点击此处查看其它图片

　　舒马赫在不久前向外界透露，他并不希望自己的儿子有朝一日接过自己手中的方向盘，成为一名职业车手。因为他担心，“舒马赫”这个伟大的姓氏，会在赛道上带给孩子莫大的压力，使他难以承受。因父之名，也许会为名所累，但或许也会让这个姓氏更加骄傲。

　　因父之名，小普罗斯特刚刚出道，就被法国人寄予厚望；因父之名，杰奎斯-维伦纽夫忍着悲痛走上赛道；因父之名，达蒙-希尔以冠军为终点。因父之名，名字传递的不仅是一

个称谓，更是血脉与荣耀。

　　献给父亲节的礼物——因父之名。

　　一个伟大姓氏的回归

　　记者张晶发自巴黎

　　不论是否合理，子承父业恐怕是90%以上成功男人关于自己孩子的美好理想——比如我现在虽然既还尚未成功也还不知道孩子他妈会是谁，但这不妨碍我也希望将来有个当建筑师的儿子)——当然，大多数情况下理想只是理想，不然我们的祖宗也不会弄出一句“儿大不由爷”了。所以，在这个问题上，阿兰-普罗斯特就比世界上大多数父亲都要幸福。

　　自从去年年初普罗斯特车队正式宣告破产，车队旗下资产在巴黎拍卖一空之后，4届F1年度车手总冠军普罗斯特大叔，就一直期待着能有一个东山再起的机会，让“普罗斯特”这个名字重返F1赛道。

　　今年4月20日在法国西南部的诺加罗，1981年8月18日出生的尼古拉-普罗斯特正式开始了自己的职业车手生涯。生日中有3个8的小普，选择了8作为自己的赛车号码。事实上，这个号码还有一个重要的意义——“这是爸爸在迈凯轮开始自己F1生涯时用的号码。”小普罗斯特看上去还有些腼腆，为了不给自己太大压力，他并没有让父母到场观看自己的处子秀。

　　自从阿兰-普罗斯特大叔退役之后，法国人就再有没有能令他们足以自豪的超级车手。因父之名，此前一直生活在人们视野之外的小普罗斯特，第一次亮相就吸引了所有人的注意。这位哥伦比亚大学的金融和数学双学位攻读者将从校园方程式级别开始向F-3、F-3000直至F1发起冲击，诺加罗不过才是他的起点。

　　来自父亲的优质DNA，对小普罗斯特来说，既是一种与生俱来的优势，又是无法摆脱的压力。“脑袋上顶着普罗斯特这个姓氏的确不那么容易，人们总会对你期待很多。”但不管怎样，那都是养育他长大的父亲，在谈到赐予他生命的父母亲时，小普罗斯特的声音因感激而略带颤抖。“我深爱的那个父亲并不是众人眼中的那个世界冠军，他只是我爸，他既尊重我的意见，给我帮助，又从来不惯着我；而我妈(安娜-玛丽-普罗斯特)，她负责了我和弟弟萨沙的全部教育，由于爸从事的职业太危险，她几乎一步也不离开我们……”

　　父亲遗传给他的不仅是英俊的面孔和在赛车方面的天赋，小普罗斯特和他老爹一样也是个体育多面手。“我是学校高尔夫球队的队长，我们每年参加12次左右巡回赛，事实上，在体育上，和我爸一样，我涉猎甚广，比如网球、足球……”作为法国人，他却是一个罗马队的忠实球迷，这恐怕也多少与他自小在瑞士生活多少有一些关系。“从国际上来说，我是法国人，这儿也是我的出生地，不过我更愿意生活在瑞士，在那儿我有一大把哥们儿。”看上去他仍打算将日内瓦湖以东那个国家当作自己的定居地。

　　和所有80年代人一样，国家、民族在小普罗斯特眼里也许已经不再重要，但他无法改变的是自己的血脉——这是普罗斯特这个伟大姓氏所赋予他的一切。

　　为了父亲

　　把冠军带回加拿大

　　阿翠

　　今天，当越来越多人开始质疑或者嘲笑杰奎斯-维伦纽夫躺在英美车队工作站里吃老本的时候，有一点却是所有人都无法否认的——在亲眼目睹了自己父亲车毁人亡之后，杰奎斯-维伦纽夫依然敢于走上F1赛道的勇气。

　　当吉列斯-维伦纽夫在1982年的比利时大奖赛练习赛中一头撞在了维修站口的护栏上时，杰奎斯-维伦纽夫只有11岁，他在母亲安妮的怀中目睹了这一切。几个小时后，吉列斯-维伦纽夫死在了安妮的怀中，在不远的地方，是他们的儿子：1997年的F1世界冠军，杰奎斯-维伦纽夫。

　　母亲安妮维伦纽夫难以承受丧夫的巨大痛苦和打击，自那以后再也没有看过F1比赛，并曾经极力阻止杰奎斯从事赛车职业。但父亲从未获得F1年度总冠军这一遗憾和对赛车运动强烈的热爱使得15年后杰奎斯-维伦纽夫超越了父亲，成了第一个加拿大籍的世界F1年度总冠军。

　　实际上，杰奎斯在1985年才开始正式在Jim Russel的赛车学院开始接受正规的车手训练。当吉列斯在世时，他并不主张杰奎斯子继父业，职业车手道路的艰辛和危险让他不得不对爱子的前途多加珍惜。这也是杰奎斯直到父亲去世后的数年才开始接受职业车手训练的主要原因。真正让杰奎斯感受到赛车的巨大魅力和崇高荣誉的是1978年的加拿大大奖赛，父亲在家乡十万名观众面前，击败三届世界冠军尼基-劳达和如日中天的舒克特一举夺魁，为全加拿大赢得了第一个F1分站冠军。当时举国轰动的场面和父亲所受到的民族英雄般的拥戴，让只有7岁的杰奎斯受到了极大的震撼。“我从来不能说父亲支持我从事赛车职业，他和妈妈甚至极力反对我干这一行，但我的内心深处深深地明白，是他让我走上了这条道路，如果没有1978年的那场赛事，我的确不会对赛车产生太大兴趣。”吉列斯过早离去，杰奎斯的车手之路并不一帆风顺，特别是他太晚接受职业车手训练，使得没有多少人对他的前途看好。但父亲和恩佐-法拉利的特殊关系在很大程度上帮助了他。在欧洲的低级别赛事混迹数年后，杰奎斯的车手生涯没有多大起色，但恩佐旗下的阿尔法-罗密欧F3车队接受了他，当时恩佐已经人老让权，但他仍然在杰奎斯身上依稀看到当年吉列斯的一丝影子，“他是吉列斯的儿子”，这是恩佐当年数次提到的一句话。遗憾的是，在杰奎斯成功进入F1之后，他没有能和法拉利签约，而是在1996年被弗兰克-威廉姆斯抢先签下，并在第二年便一举击败法拉利的舒马赫夺走世界冠军。

　　1997年底，在杰奎斯赢得世界冠军后，加拿大政府以吉列斯-维伦纽夫的名字命名了蒙特利尔塞道，并发行了维伦纽夫父子的纪念邮票。既是这样，杰奎斯也无法说服母亲安妮-维伦纽夫去赛道看上一眼。“事情就是这样，1978年的加拿大大奖赛让我注定会走上职业车手之路，但上帝已经做好了安排，加拿大大奖赛只属于1978年的父亲”。杰奎斯没有说错，自1978年之后，无论是吉列斯还是杰奎斯都再没有得到过加拿大大奖赛的桂冠，只是让杰奎斯在20年后为加拿大捧回第一个F1年度总冠军，算是了却了父亲的夙愿。

　　冠军是没有尽头的深蓝色

　　阿翠

　　格拉汉姆和达蒙-希尔是世界上唯一一对父子世界冠军，父子两人共获得过3次世界冠军。

　　当格拉汉姆-希尔1975年在伦敦因车祸去世时，达蒙-希尔已经15岁了，他的父亲那时已经是两届世界冠军和女王册封的爵士，达蒙-希尔似乎没有杰奎斯-维伦纽夫一样的强烈使命感，也没有杰奎斯那样艰难的奋斗史，父亲在英伦声名显赫，是多家贵族和皇家俱乐部成员。达蒙从小就生活在优越而富贵的环境之中。与父亲结交的多是达官贵人，各界名流，达蒙的青年时代很有些花花公子的味道，他对车手这一职业的直观印象便是金钱和地位。格拉汉姆在这一点上显然没有给达蒙太多好的影响，在他成为两届世界冠军后，车手这一职业已经不再带给他任何职业上的动力了，之后的7年他只获得过一次分站赛冠军，大多数比赛都是抱着玩票的性质参赛，披头士般的生活态度深深地影响着他，也影响着达蒙。早期的达蒙并不想成为一个职业车手，伦敦优越的生活也让他无法像早年的父亲一样埋头于法兰盘之中或是在赛道上昼夜狂奔。“他经常在俱乐部中和杰基(斯图尔特)喝得大醉后回来，我有时想他之所以还开赛车的唯一原因是他希望别人还称呼他为：F1车手，这是我对车手这一职业最大的好奇，难道F1真的那么吸引人？”

　　格拉汉姆给了达蒙足够的空间选择职业道路，他让儿子知道的唯一道理便是：要做一名F1车手，你的唯一选择是成为世界冠军。当然他做到了，虽然这对达蒙来说有些晚。1992年，父亲去世多年后，已经32岁的达蒙终于成为一名职业F1赛车手，但在效力于布拉汉姆车队的首个赛季中，他在只有两站跑完全程。达蒙并没有因此而止步，因为他已经成为了F1车手，而无法不实现父亲所说的：“成为世界冠军！”这是唯一的选择。在加入威廉姆斯后，达蒙的潜能被充分发挥出来，并在1996年以36岁的“高龄”战胜舒马赫，拿到年度总冠军，达蒙一直开到38岁才退休，但其实以他当时的水准，在乔丹或是飞箭这样的车队还是可以继续开下去的，没有像阿莱西或是父亲那样开到40岁后再退休，格拉汉姆的前车之鉴恐怕是最好的解释了。

　　在达蒙的职业生涯中，他一直选用和父亲一样的深蓝色头盔，因为那是父亲创建的伦敦罗宁皇家俱乐部的标志色。“这是父亲许多让我感到骄傲的事情之一，他曾经开创过一段让全英国都值得永远铭记的历史，他曾经告诉过我，当你坐在赛车里，戴上头盔疾驶时，眼前的一切都仿佛是深蓝色的，蜿蜒曲折，没有尽头。我那时不明白为什么，而当我在赛道上驾车飞奔时，我才知道，他说的是对的。”

　　F1父子党

　　姓名荣誉杰克-布拉汉姆1959、1960、1966年三届世界冠军

　　大卫-布拉汉姆30次参加F1分站赛

　　格拉汉姆-希尔1962、1968年两届世界冠军

　　达蒙-希尔1996年世界冠军

　　吉列斯-维伦纽夫6次F1分站赛冠军

　　杰奎斯-维伦纽夫1997年世界冠军

　　杰基-斯图瓦特1969、1971、1973年三届世界冠军

　　保罗-斯图瓦特F3车手，前美洲虎车队老板。

　　德里克-贝尔16次参加F1分站赛，房车界的著名车手

　　贾斯汀-贝尔GT大奖赛车手，1997年FIA GT2世界冠军

　　埃默森-费迪帕蒂1972、1974年两届世界冠军

　　科里斯蒂-费迪帕蒂43次参加F1分站赛

　　内尔森-皮盖特1981、1983、1987年三届世界冠军

　　内尔金霍-皮盖特F3车手

　　阿兰-普罗斯特1985、1986、1989、1993年四届世界冠军

　　尼古拉-普罗斯特校园方程式车手

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