新浪体育讯 2003塞界一级方程式锦标赛第9站欧洲大奖赛本周末就将在纽伯格林赛道进行。对迈凯轮车队来说，这是奔驰公司的老家，可以算得上是主场做战了。车队现在的积分是76分，雷科南51分，库塔25分。在车队积分上他们落后领先的法拉利3分。
雷科南说：“加拿大大奖赛的成绩显然很不理想。但这不带边我们就这样被打败了！我的排位赛成绩不怎么理想，但是我还能在最后取得三分的积分。迈克尔也只领先了我三分，我想后面的8站比赛我还有很多机会把积分追回来！纽伯格林赛道有各样的弯道和直道，赛车的调校边的非常重要。这里的天气和热，但是这里也是奔驰公司的老家。”
库塔说：‘欧洲大奖赛是我职业生涯中第150场比赛，这是一场很有意义的比赛。这里是奔驰公司的老家，在这里比赛多了很多车迷来我们加油！MP4-17D赛车很有竞争力，我相信我们能在这里取得好成绩奉献给奔驰的车迷。上周我们车队继续为MP4-18赛车测试，取得了很大进展。在它参加比赛前，他还有很大的潜力没有被发掘。”
车队经理怀特马什说：“加拿大站的成绩让我很失望，它让我们失去了车手积分榜首位和车队积分榜首位。在剩下的8站比赛中，我们有能力和对手去竞争冠军。现在新赛车日益成熟，车手的状态也很好，这是库塔第150场比赛，其中有125厂是为迈凯轮参赛的。”
哈格说：“这站比赛对赛车的要求很高。对赛车的空气动力学以及动力输出上都有及其严格的要求。去年我们的成绩还不错，但是我们没有取得冠军。这里的中速弯和高速弯对赛车的转向的要求以及轮胎的抓地力要求也很高。撒谎能够周我们在西班牙对赛车的轮胎以及一些部件做了测试，我相信在今年的比赛中车队会有很好的发挥！”
迈凯轮车队在今年的比赛中凭借改进后的MP4-17赛车取得了很好的成绩。雷克南连续7站保持着车手积分的首位，车队积分的首位也一直保持到奥地利站，在摩纳哥站又夺回首位。由于在加拿大站的失利，两个积分榜的领先位置被法拉利车队占据。从历史成绩来看，迈凯轮的成绩不错，但从近年的成绩来看法拉利要占优。
迈凯轮车队的新车MP4-18却在加拿大扎后再次被推迟使用。从上周的测试结果上来看，新车测试的成绩并不像车队所说那样具有竞争力。相反，新车还有很多内在问题没有解决。即便这些问题有了很好的解决，首次参赛的新车在稳定性，可靠性上都是不能和法拉利的F2003GA和威廉姆斯车队的FW25想比的。所以，迈凯轮内部的压力也很大，他们如果想取得好成绩在这两站比赛中他们必须全力以赴，不让法拉利把差距拉开。相信周末的这场比赛会很有意思的！(维尼熊)
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