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　　　舒马赫兄弟F1的较量本周末将回到他们的家乡进行，这两兄弟已经有很多值得庆祝的事，也有更多的期待。

　　没有比周日纽博格林的欧洲大奖赛更容易向当地观众推广的赛车比赛了。

　　自从2000年7月在德国的F1比赛后，舒马赫获得了第三项冠军，成为法拉利车队21年来的首位世界冠军，他的弟弟小舒马赫则最终成为威廉姆斯车队的分站冠军。

　　赛事组织者很难看到比上一次在加拿大的比赛更棒的开赛场面，当时舒马赫兄弟一起从前排出发，而驾驶宝马引擎赛车的小舒马赫首次击败了自己的哥哥，后者获得第二。

　　舒马赫在来到艾弗尔山前位列车手积分的榜首，领先库特哈德18分，显然是连庄去年胜利的大热门。

　　甚至驾驶使用梅塞德斯引擎的麦克拉伦赛车的英国车手库特哈德，也将引起观众一定的兴趣，但舒马赫有望得到大多数观众的坚定支持。

　　“在自己家乡观众面前比赛总是很特别，如果我和弟弟像在加拿大时那样比赛，观众决不会失望。”舒马赫说，他今年已赢得四站比赛的冠军。

　　舒马赫说，法拉利的轮胎供应商桥石自从蒙特利尔大奖赛之后已有了一些新发展，他希望能因此胜过威廉姆斯车队的米其林轮胎。

　　“但是现在大家的水平非常接近，直到比赛结束，你才能确定谁是最强。如果在排位赛和正式比赛期间天气发生变化，那么胜负的天平可能向任何一方倾斜。”舒马赫说。

　　两兄弟曾在此相撞

　　纽博格林赛道离科蓬仅驱车一小时的路程。科蓬是离科隆不远的一个小镇，而舒马赫兄弟就是在科蓬长大。这一点两人都很清楚，尽管他们并未充份利用过这一点。

　　1997年，舒马赫与加拿大车手维伦纽夫争夺冠军。但不幸的是两兄弟所驾驶的赛车在纽博格林赛道的第一圈就撞在一起。

　　自那之后两人也相撞过，但小舒马赫夺得加拿大大奖赛的胜利，显示出成熟的程度。这也是小舒马赫本赛季的第二次胜利。1999年在撞车前，小舒马赫正处于领先位置。

　　“这次是主场之战，气氛会很不错，这很特别，”小舒马赫说。在车手榜上，小舒马赫落後列第三的法拉利车手巴里切罗两分。

　　“在此地比赛，若能和加拿大站一样取胜，那会很棒。但纽博格林赛道对我们来说比蒙特利尔困难，所以我现实的目标是能拿多少分就算多少，”他还说。

　　“我们在纽博格林赛道参赛时满怀信心，但也很现实，与蒙特利尔相较，在这里比赛要困难得多，”威廉姆斯车队运作主管麦克尔说。

　　“我确信周日我们可以看到一些更有趣的战略，因为大多数超车都在进维修站时发生的。”

　　著名的爆冷赛场

　　库特哈德去年在这里获得杆位，但这却没有为他在比赛中带来优势。纽博格林赛道在荒废10年后，1995年重新回到F1.

　　自那之后，没有车手获得杆位后在此最终赢得冠军。苏格兰车手库特哈德在1995年效力于威廉姆斯车队时也曾获得杆位，但他至今在德国还没有夺得过冠军。

　　但他对搅乱舒马赫的好戏充满自信。

　　“舒马赫已经遥遥领先，”他说。“但这可以在两站比赛中就扭转过来。夺冠仍然有望。”

　　他的芬兰队友哈基宁曾两次夺得世界冠军，他希望能将自己在加拿大站获得的季军成绩提高一些，他1998年曾在这里夺冠，那场关键的比赛也是他职业生涯中表现最好的比赛之一。

　　小舒马赫的队友蒙托亚期望本赛季能第二次完成比赛，他在方程式3000的比赛中就对这条赛道有所了解，1998年他曾在这儿夺冠。

　　其他人也会希望纽博格林赛道能建立起爆冷的名声，特别是因为这儿经常下雨。

　　1984年以前的纽布灵赛道是一条全长22.5公里的赛道，后来因为安全原因被改造成现在这样“新”的长4.530公里的赛道。当年在这里举行的改建后的第一场F1欧洲大奖赛的冠罗斯特获得。

　　而24日即将在这里举行的F1欧洲大奖赛无疑将成为法拉利车队的舒马赫与麦克拉伦车队的库特哈德之间的生死较量。

　　麦克拉伦的福地

　　1999年的F1欧洲大奖赛是一场令人兴奋和久久不能遗忘的比赛。当年的比赛是在恶劣的天气条件下举行，车迷们看到了有五位车手分别在比赛中的不同阶段获得领先的位置，可见比赛的精彩和激烈程度。最后是由斯图瓦特车队(现在的美洲虎车队)的车手赫伯特获得冠军。

　　到了2000年，在这里进行的比赛是全年比赛的第六站比赛，比赛过程依然迷人和精彩纷呈。由于比赛时场地非常湿滑，因而车迷们有幸看到了一些惊心动魄的场面和绝妙的车队战术，法拉利车队的舒马赫凭借着高超的水战技术和惊人的耐心，最后终于获得了他自1995年以来在纽布灵赛道的首个冠军。

　　根据统计数据，在F1欧洲大奖赛上麦克拉伦车队获得过4次冠军，威廉姆斯车队获得过3次冠军，贝纳通车队和法拉利车队各获得两次胜利。对于麦克拉伦车队的赫基宁来说，这条欧洲大奖赛的赛道可以称得上是“黄金赛道”，因为他在这里的比赛除了一次退出外其他比赛都能跑完全程，而且还获得过两次冠军。另外一个曾在这里获得过两次冠军的车手是现在英美车队的车手维伦纽夫，其中他在1996年驾驶着威廉姆斯赛车在这里得到了他F1生涯中的第一个分站冠军。

　　在去年的比赛中，巴里切罗的发挥很出色，在这里取得了他去年第一个分站冠军。舒马赫取得第二，而莱科宁取得第三。这样的成绩很让人想到今年的比赛能否继续上演法拉利和麦克拉伦的精彩对决。

　　不过，从前三年的比赛成绩来看，法拉利在这里占据了绝对的优势。不过从历史成绩来看，这里也是麦克拉伦的福地。

　　单圈长度：5.148公里

　　正式比赛圈数：60圈(共计308.863公里)

　　正式赛最快圈速纪录：1分32秒226-舒马赫驾驶法拉利F2002赛车2002年创造

　　排位赛最快圈速纪录：1分29秒906-蒙托亚驾驶威廉姆斯FW24赛车2002年创造

　　2000年正式赛前三名：巴里切罗，迈克尔-舒马赫、莱科宁(维尼熊)

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