本报讯 北京时间6月1日晚上，F1摩纳哥站进行了一场表面上的“闷战”——超车场面几乎没有出现。而各支车队在经过进站策略的暗中“斗智”之后，前几站比赛霉运当头的威廉姆斯车队和运气一向很差的蒙托亚本站比赛却“鸿运当头”，获得了车队20年来的首个摩纳哥大奖赛冠军。

　　威廉姆斯本站比赛胜在排位有利，排在杆位出发的小舒马赫一发车就牢牢控制了头位

。而排在第5位出发的卫冕世界冠军舒马赫一直被雷诺车队的特鲁利压着，空有动力强大的F2003－GA却无法超车，也无法拉近与前面车手的差距。唯一的有效超车就是由蒙托亚制造的，他在发车时超越了排名第二的麦克拉伦车手莱科宁，此后就一直没给芬兰人机会。

　　比赛21圈后，车手们相继进站，领先位置依次在小舒马赫、蒙托亚、莱科宁和大舒马赫之间轮换。53圈后，一直坚持比其他车手少进一次站的舒马赫获得了领先，开始将差距不断扩大，可惜轮胎不争气，59圈的第二次进站使他只能排在第三。而一向最“爱”退出比赛的蒙托亚和威廉姆斯FW25赛车，本站的表现出人意料的稳定，蒙托亚从队友小舒马赫那里接过领先位置后，就稳稳地压住了第二名的莱科宁，两辆赛车头尾相接，但以稳为主的莱科宁没有太强的超越欲望，倒是舒马赫在最后几圈将差距拉近到几乎足以超车的范围，只是为时已晚。

　　蒙托亚最终以1小时42分钟19.012秒的成绩获得了个人和车队本年度的第一个分站冠军，这也是威廉姆斯20年来首次在摩纳哥称雄。但是，“摩纳哥斗智”的最大胜利者还是麦克拉伦，名列第二的莱科宁与排名第三的舒马赫之间的积分差距已经拉大到4分，车队也以2分反超法拉利，夺回了积分榜第一的位置。

　　获得摩纳哥站4到8名的车手依次是：小舒马赫（威廉姆斯）、阿隆索、特鲁利（雷诺）、库尔特哈德（麦克拉伦）、巴里切罗（法拉利）。车手积分榜的情况是：莱科宁（48分）、舒马赫（44分）、阿隆索（29分）。车队积分榜前三名是：麦克拉伦（73分）、法拉利（71分）、威廉姆斯（50分）。 下一站加拿大大奖赛将在6月13日开始。 （彭延媛）

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