提前到周四进行的摩纳哥大奖赛第一次排位赛的结果没有出乎大家的意料，舒马赫轻而易举地跑出了当天的最快圈速。
-周爽报道
以前摩纳哥站的第一次练习赛都是在星期四进行，星期五是留给各车队为赞助商举办
公关活动的，这是摩纳哥站的一大特色。今年遵照了这个习惯，第一次排位赛被安排在星期四下午进行。结果舒马赫不费吹灰之力就跑出了当天的最好成绩，在周六的第二次排位赛上将最后一个登场。
目前在车手积分榜上领先的麦克拉伦车手雷科宁第1个出场，这时赛道路面比较脏，雷科宁在几个弯道轻微打滑，看来赛车有抓地力不足的情况，最后他只排在第11位。随后舒马赫驾驶F2003-GA赛车登场，第1计时段他比雷科宁快了0.496秒，第2计时段扩大到1.051秒，最后舒马赫以1分16秒305的成绩冲线，比雷科宁快了1.621秒。舒马赫的成绩非常出色，把蒙托亚在去年排位赛中创造的纪录提高了0.371秒。巴里切罗在第1计时段比舒马赫快了0.017秒，然而他在后两个计时段中慢了下来，虽然跑出了294公里／小时的整场比赛最高速度，但他仍然比舒马赫慢了0.331秒，排在第2位。从慢镜头中可以看出，舒马赫通过弯道的线路非常漂亮，充分利用了每一寸空间。显然巴里切罗在这方面与队友有一定的差距。
第四个出场的阿朗索速度相当慢，从他的手部动作可以看出，雷诺赛车在调校方面存在问题，他经过每个弯道都很费力。库特哈德的成绩比队友雷科宁提高了很多，他落后舒马赫0.754秒暂时排在第三。两位威廉姆斯车手发挥正常，蒙托亚在弯道轻微打滑，成绩比队友稍差。随后上场的的三位车手表现很出色，费斯切拉以0.028秒的优势排在了蒙托亚前面，巴顿和特鲁利则把库特哈德挤到了第五名，他们分别排在第三和第四位。
前10位车手顺利地完成了比赛，然而第11个出场的弗伦岑遇到了麻烦，他的索伯赛车在第一个弯道就爆缸了。由于一些机油泄漏在赛道上，大会出示红旗暂停了比赛。从2003赛季开始到现在，索伯车手已经4次遇到引擎爆缸问题了，他们使用的是法拉利旧引擎，这款引擎去年帮助F2002赛车创造了不可战胜的神话，马力和稳定性都非常出色，为什么今年到了索伯赛车上就完全不同了呢？这是一个颇令人费解的问题。
比赛中断了近20分钟后重新开始，随后出场的韦伯和维伦纽夫受到赛道上遮盖油渍的粉尘影响，成绩很不理想，韦伯比自己在上午练习赛中做出的成绩慢了1.267秒，维伦纽夫比队友巴顿慢了1.214秒。最后出场的5位车手，成绩“理所当然”排在后面，值得一提的是，两辆丰田赛车竟然排在米纳尔迪后面，这种情况令米纳尔迪维修站中的所有人都笑容满面。
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