F1蒙特卡罗赛道：舒马赫再一次挑战塞纳_评论-报纸评论_NIKE新浪竞技风暴

F1蒙特卡罗赛道：舒马赫再一次挑战塞纳

http://sports.sina.com.cn 2003年05月30日10:21 体坛周报

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　　“塞纳和迈克尔-舒马赫，到底谁更厉害？”这几乎已经成为每一名来自南美的车手要遇到的问题。他们当中的大多数人对此的回答是：“塞纳是历史上最伟大的车手。”然而这一次，德国人舒马赫将再一次向他的前辈发起挑战。至少在蒙特卡罗赛道，舒马赫希望自己的名字能够和塞纳写在一起——已经5次在这里称雄的他希望能够在本周末追平塞纳6次称雄蒙特卡罗的纪录。

　　在1994、1995年代表贝纳通，1997、1999和2001年代表法拉利车队，舒马赫一共5次在蒙特卡罗夺冠。在他看来，摩纳哥大奖赛有其特别之处。蒙特卡罗赛道是17条赛道当中最短的一条，而且也最难超车，因此这也是各条赛道当中车速最慢的一条，“任何一个小错误都可能葬送整场比赛，它让人感到了畏惧，但是也给了我挑战困难的动力。”

　　在周四的练习赛中，舒马赫和他的F2003—GA表现出了一如既往的强大。舒马赫轻松跑出了1分16秒305的成绩，这个成绩已经打破了蒙托亚去年在这里创造的练习赛最快成绩。就连巴里切罗也以1分16秒636的成绩超过了蒙托亚的1分16秒676，仅此一点就可以看出法拉利的强大。英美车队的巴顿、雷诺车队的特鲁利分别位列第三和第四，而正在力争蒙特卡罗夺冠“帽子戏法”的库尔特哈德位列第五，威廉姆斯车队的小舒马赫和蒙托亚仅仅位列第六和第八，至于雄心万丈的莱库宁，他的排位赛成绩比舒马赫慢了1.621秒，甚至没有进入前十名。看来，今年的麦克拉伦和威廉姆斯想在蒙特卡罗有所作为将有非常大的难度。

　　对于人们目前谈论最多的安全性问题，舒马赫的回答却是：“每次摩纳哥大奖赛开始之前，都会有人把安全问题摆到桌面上，但是事实却是每年这儿的比赛都照常进行。”不过和正在大肆炒作“舒马赫将追上塞纳”的德国媒体不同，舒马赫本人之所以期待着本站比赛更多的是着眼于全年比赛的考虑。在奥地利大奖赛夺冠之后，舒马赫和莱库宁的积分只相差2分，而法拉利车队也只比麦克拉伦多1分。这也就意味着如果舒马赫能够继圣马力诺、西班牙和奥地利大奖赛夺冠之后，本周日连续第四次获得分站赛冠军的话，那么他就将至少和莱库宁在车手总积分表上打成平手，而这对于法拉利车队继续领先麦克拉伦车队也是很有帮助的。

　　值得一提的是，曾经在贝纳通车队和舒马赫并肩作战的巴西人皮盖特最近也站出来公开表示，在他看来，舒马赫要比他的同胞塞纳更伟大。1996年，舒马赫从贝纳通转会到了当时并不十分强大的法拉利车队，而正是这样的举动让已经年近半百的皮盖特对舒马赫钦佩有加。“他的勇气给我留下了很深的印象，而塞纳曾经效力的两个车队麦克拉伦以及威廉姆斯当时本来都具有很强的实力。”德国《快报》请皮盖特预测周日的比赛，皮盖特的回答是：“舒马赫现在是绝对的世界第一，没有谁能够超过他。”不过皮盖特相信舒马赫垄断车坛的局面不会长久，因为德国人将感受到他的儿子内尔辛霍的挑战。尽管这位还只有17岁的巴西人现在还在参加国内F3比赛，但是皮盖特相信自己儿子的潜质，而威廉姆斯车队也已经把目光瞄向了他。

　　蒙特卡罗赛道

　　长度：3340米圈数：78圈

　　总长：260.52公里

　　最快圈速：1分18秒023巴里切罗，2002年，法拉利　

　　最快杆位：1分16秒67蒙托亚，2002年，威廉姆斯　

　　2002年战绩：库尔特哈德(麦克拉伦)、舒马赫(法拉利)、小舒马赫(威廉姆斯)

　　摩纳哥大奖赛总是能吸引世界上最有钱的观众驾驶着最豪华的游艇来观战，今年的摩纳哥大奖赛是第50届比赛，这个在世锦赛上惟一在街道上进行的赛事即将度过“知天命”之年。这里平时是街道，等到正式比赛才加上防护墙，组成了临时赛道，如果你足够幸运的话，甚至可以坐在自家阳台上一边喝汽水一边看比赛。对于很多车迷来说，她就是F1赛事“皇冠上的明珠”。

　　在蒙特卡罗最成功的车手无疑是塞纳(均为6次夺冠)。在塞纳和舒马赫接连主宰蒙特卡罗的时候，潘尼斯之类的小人物也会给人们以惊喜。今年的蒙特卡罗是卫冕冠军库尔特哈德上演“帽子戏法”，还是舒马赫追平伟大的塞纳？

　　蒙特卡罗天气预报

　　周六晴朗干燥，气温将不会超过25摄氏度。

　　周日气温最高达到26摄氏度，对于米其林轮胎十分有利。

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