纵横在奥地利山地草甸上的A1方程式赛道，将因欧盟与烟草商的对抗，被迫退出F1世界。昨日开始的奥地利站最后一次角逐，将为音乐之乡留下一曲绝唱。
舒马赫眼中无对手
尽管法拉利F2003赛车在西班牙站表现抢眼，但麦克拉伦车队依然信任老赛车的稳定表
现，而雷诺车队本站推出新引擎，希望能够对抗法拉利的新车，但德国车手舒马赫并不在乎雷诺的挑战。西班牙站后，舒马赫还参加了今年第三场慈善足球赛。舒马赫表示：“我不认为雷诺会在短时间内有这么大的进步。我和我的赛车会有更出色的表现。”
天气还会添乱
地处山间的A1方程式赛道，历来是“招风惹雨”的地方。据气象部门的消息，周日比赛可能在雨中进行。米纳尔迪车队的维斯塔潘预测：在这次比赛中还会出现撞车事故。专家认为，奥地利的A1赛道是目前第二个海拔在700米以上的赛道，雨中作战的意外非常大，谁能保持稳定发挥，才是最后的赢家。
巴里切罗不再让车
2002年和2001年的奥地利大奖赛，巴里切罗两次服从法拉利的车队指令为舒马赫让车。这次巴里切罗提前表示，他不会再委屈自己了：“现在回想一下，上次的让车决定确实是值得商榷的。不过今年我在这里的表现一直很好，相信我能在这里夺冠。”褚鹏
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