新浪体育讯 2003年世界一级方程式锦标赛西班牙站比赛在加泰罗尼亚赛道尘埃落定，最终，获得杆位的法拉利车手迈-舒马赫从头赢到尾，以1小时33分46秒933的成绩在这里成功卫冕。他的队友巴里切罗获得了第三名，雷诺车队的本土车手阿隆索以优异的表现获得了第二名，法拉利车队在新车F2003-GA“处子之战”中的表现相当完美，不禁让人惊呼“双冠王”又回来了！分获四到八位的分别是：蒙托亚、小舒马赫、马塔、韦伯和费尔曼。
赛后，获得前三名的车手在新闻发布会上接受了记者的采访。
记者：迈克尔，今天你第一次驾驶F2003就取得了胜利，你对比赛怎么看？
舒马赫：其实今天比赛的胜利对我来说并不是特别的出乎意料，赛前，我认为这场比赛将非常艰难，阿隆索在昨天的排位赛中表现就很出色，我们很幸运，能够在这站比赛中适时的推出新车，这辆新车有些地方是非常特别的，我真是太爱这辆车了！
记者：比赛刚开始的时候，你和阿隆索的距离非常接近，你能说说当时的情况么？
舒马赫：阿隆索的发车非常好，但我后来还是慢慢把他甩开了，比赛中一段时间赛道上比较拥挤，对于车手来说比较困难，可以说，我们的赛车在赛道上越开越能体现出他的优势来。
记者：阿隆索你在这站的表现非常出色，你能不能谈一下在两辆法拉利之前比赛的感觉？
阿隆索：发车控制系统非常好，让我的发车很出色，我在比赛一开始超越了巴里切罗，当时我们都挨得很近，很容易发生碰撞。后来我努力想超越巴里切罗，但是很困难，不过通过准确的进站策略，我终于超过了巴里切罗，并一直夹在他和舒马赫中间，巴里切罗一直在我背后施加压力，其实，我在第一次进站之前也有机会超过巴里切罗的。一开始，他对我施加的压力比较大，他当时比我的表现更出色一些。
记者：巴里切罗，你能不能谈谈发车之后第一个弯道时的情况？
巴里切罗：我想，我从来没有想那个时候一样与迈克尔那么接近过，就像现在我们俩的距离(指新闻发布会上两个人并肩而坐)差不多，我在第一个弯道的表现不错，迈克尔选择在内线压住阿隆索，这样我就有机会从外线超越，当时我从外侧走的时候几乎压到了草地上，但好在，我还是超过阿隆索了！今天的比赛非常有趣，我很高兴能驾驶着新车参加比赛。
在前五圈，我得赛车的调教和轮胎的配合几乎是完美的，他表现太棒了，最后五圈，我的赛车的轮胎似乎出了些问题，尤其是在比赛中段，我试着连续超越被套圈的慢车时出现了问题。
记者：迈克尔，你现在还落后莱库宁4分，你对积分怎么看？
舒马赫：因为莱库宁早早退出了，所以我们就有了机会，今天比赛中所有的情况对于我们来说都称得上完美，无论是对新车还是我们车队，这都是令人振奋的，我非常高兴。(蒹葭)
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