从第一稿设计方案到完全具备参赛条件，法拉利新车F2003-GA一共耗资两千多万欧元。它终于要在本周末的巴塞罗那大奖赛上闪亮登场！
这款取代“红色女神”的新车在意大利刚亮相时就获得一个响亮的雅号——“红鲨”！最后定板的设计方案中，这款划时代新车采用了两处空气导流装置——其中一处在前胎后侧；另外一处在侧箱上部。增加这处散气装置事出有因：法拉利车队本来计划在意大利圣马
力诺大奖赛上推出新车F2003-GA，不料在试车过程中，赛车发动机频频出现故障。设计人员们夜以继日地寻找故障原因，结果发现是由于发动机过热造成。为了加大发动机冷却气流，设计人员们很好地运用了仿生学。他们在赛车侧箱上增加了五片造型酷似鲨鱼鳃部的散气小槽，“红鲨”因此得名。
“红鲨”配备的新型052发动机不到九十公斤重，比旧款赛车少了四公斤。功率却异常强劲，高达九百马力！只有威廉姆斯车队的宝马发动机能与之匹敌。
F2003-GA另外改进过的地方还有：轴距加大了三厘米；前鼻比旧款削尖了一些；驾驶舱缩后了两厘米；钛铸件制成的变速器更短细、轻巧；底盘和Bridgestone轮胎之间的匹配性能得到改善。
法拉利技术总监布劳恩认为“红鲨”的出场将会给麦克拉伦车队一次重击。他不无骄傲地说：“我们都会目瞪口呆，因为这是法拉利制造的最快的赛车！”“红鲨”骑士舒马赫也兴奋异常：“我实在太喜欢这部新车了。都知道它比我们的冠军车还要快。至于稳定性方面的担忧，在经过最近的测试后也被完全打消了。”舒马赫的队友估计这部新车比原来的“红色女神”每圈要快1点5秒左右。
不过，车手积分榜上的领头羊、麦克拉伦车手莱库宁倒显得十分沉着。他自信的表示：“我现在的任务就是在自己的新车到来之前脚踏实地地争取积分。然后驾驶我们的新车争取新的胜利。冠军头衔的争夺肯定愈演愈烈。”据估计，这位“芬兰飞人”的奔驰新车MP4-18最早能在6月15日的加拿大大奖赛上登场，甚至还可能推迟到7月20日的英国银石大奖赛。
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