新浪体育讯 今年最失意的一支车队应该数去年亚军威廉姆斯车队了。在圣马力诺大奖赛前他还可以以法拉利的换运气安慰一下自己。不曾想到的是法拉利在圣马力诺站取得了今年最大的一次胜利，两位车手都登上了领奖台，而威廉姆斯车队的两位车手再一次与奖台无缘，他们只有眼睁睁地看着法拉利和麦克拉伦离他越来越远！
上周，车队好好地反省了一下自己前一阶段比赛失利的原因。并开始在银石赛道进行
测试。蒙托亚刚参加测试就因为赛车机械原因发生了相当严重的撞车，赛车几乎及将近300KM的速度撞向防护墙，要不是HANS装置，他本人能不能参加本站西班牙大奖赛还是个未知数。
而加泰罗尼亚赛道又是极其考验车手和赛车的一条高标准的赛道！它不但有笔直的直道，高速弯，也有必须在一档才能通过的慢速弯。赛道表面也比较粗糙，对车胎来说同样也是不小的考验！
威廉姆斯车队在抵达了巴塞罗那机场就接受了采访，对这一站比赛谈了他们的看法！
小舒马赫说：“上周日我失去了我的母亲，这对我来说是很大的打击！我在比赛时尽量去控制自己的情绪，集中注意力去跑完比赛。我感谢媒体和车迷对我选择的支持。巴塞罗那赛道是一条比较艰难的赛道，为此车队在准备比赛时进行了大量的测试，取得了很多极其有用的数据。这些能很大程度上帮助我们在比赛中取得好成绩。”
“我认为本站比赛最难的就是找到一个合适的平衡点，前几站比赛中我们们的赛车多少存在一些平衡上的问题。但上周我们对底盘进行了测试，能到了很好得解决。我个人对这一站比赛相当乐观！”
蒙托亚说：“加泰罗尼亚赛道是我今年测试得最多的赛道！不过这并不代表我很喜欢这条赛道。我在这里的成绩很不错，不过大家都知道这条赛道对车手和赛车有着很严格的要求。在上周的测试后，我们赛车的空气动力学以及赛车底盘的一些小问题都得到了很好的解决，我想在这里我们能取得好成绩的！”
车队引擎师萨姆说：“在伊莫拉赛车的表现还是很不错的，我们使用的一些新部件在比赛中发挥了作用。而上周米其林也为我们提供了特别材料制作的轮胎，我想我们的赛车搭配上这种轮胎能在西班牙取得很不错的成绩！”
不过，光有一辆好的赛车还不行。记得在圣马力诺站的时候，麦克拉伦车队的两辆赛车通过精彩的进站策略成功地将威廉姆斯车队超越。看来威廉姆斯车队在西班牙取得胜利并不容易。一方面法拉利的F2003GA即将参赛，另一方面今年的麦克拉伦车队也不是省油的灯，还有雷诺也是野心勃勃。谁将在西班牙笑到最后还要看周日的正式比赛。(维尼熊）
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