“过去数周很有意思，我不停地读到有关我未来工作选择的各种传言。”
———有关原宝马竞赛部门负责人博格在离开宝马后的去向问题的传闻有很多版本，一是说他将会在年过古稀的埃克莱斯通退休后接替这位F1大佬的角色，另一个是认为他将会在2008年开始的GPWC赛事中担任与埃克莱斯通在F1中相同的职务，还有一种说法则将他和大众公司的F1计划联系在了一起，但博格本人对此全部矢口否认，他表示他宁愿与家人呆在一
起。
“我给弄糊涂了，他给我们干的时候可是相当不错的呀。”
———对于曾在自己手下效力过的旧将、现美洲虎车队车手皮佐尼亚本赛季初段的糟糕表现，威廉姆斯老板弗兰克爵士表示很不理解。
“我会很怀念在这里的比赛。”———不少传媒认为，2004年的赛事因为上海和巴林的加入，最有可能被取消的欧洲分站赛事就是圣马力诺，对此，库特哈德表示了自己的遗憾，他认为伊莫拉赛道很有自己独到的风格特点，车手之间的争斗也非常精彩刺激，如果取消该站比赛的消息属实，那实在有些可惜。
“不管角色是车手还是男人，我都很赞赏迈克尔。”
———因为前三站比赛的成绩不佳，不少媒体在报道法拉利车队时都使用了“危机”这样一个词。圣马力诺站后，法拉利总裁蒙特泽莫罗总算长舒了一口气，看得出，他对舒马赫的感激称得上情真意切。
“这不是你们想怎么样或我们想怎么样的问题，而是观众想怎么样的问题，因为最终埋单的是他们。”
———国际汽联主席摩斯利对于尽快禁止车队使用牵引力控制系统的决心很大。
“车队的所有人，从老板、技工到工程师，甚至厨师，每一个人都向我表达了慰问和支持，没有人对我提出什么要求或者给我哪怕一点点的压力，是他们帮助我度过了这可怕的一天。谢谢他们。”
———痛失慈母后的舒马赫对周围人的关心表示感谢。
-杨二
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