-特约记者唐南报道
强忍着比赛当天早晨母亲不幸去世的巨大悲痛，硬顶着法拉利车队以及他本人新赛季开战以来连续三站折戟沉沙的巨大压力，舒马赫回到自己的福地圣马力诺伊莫拉赛道之后大发神威，在开局并不太有利的情况下，一举击败了来势汹汹的麦克拉伦车手雷科宁以及队友巴里切罗和弟弟小舒马赫的挑战，本赛季第一次登上了冠军领奖台。小舒马赫最后也奋勇夺
得了第四名，兄弟俩用自己出色的表现，告慰了母亲的在天之灵。
由于在上周五进行的第一次排位赛中战绩突出，两部红色的法拉利F2002赛车取得了在上周六第二次排位赛中最后出场的资格。而在上周六的排位赛上，舒马赫没再让首发位置旁落，他最终以领先弟弟..014秒的成绩赢得了首发位置，舒马赫兄弟也继去年德国大奖赛之后，又一次包揽排位赛前两位。
舒马赫兄弟在取得排位赛胜利之后马上赶回德国科隆看望病中的母亲，但非常不幸的是，舒马赫的妈妈伊丽莎白还是在比赛当天早上于昏迷中离开了人世。带着巨大的悲怆，舒马赫兄弟还是强忍悲痛按时出现在圣马力诺站的赛场上。
正式比赛一开始，弟弟小舒马赫就凭借威廉姆斯FW25型赛车在起步时瞬间加速的优势，抢在哥哥舒马赫前面率先进入第一个左弯，但是即将告别江湖的法拉利F2002型赛车在速度上的优势却是其他车队无法匹敌的，随着比赛的进行，舒马赫在速度上的优势逐渐显露了出来，在比赛进行到第四圈的时候，舒马赫就试图利用速度优势，在发车点处的直道超越弟弟，但伊莫拉赛道过短的直道救了速度不够的小舒马赫，哥哥没能超车成功，但是勉力维持到第一次进站后，小舒马赫不得不让同样是完成第一次进站的哥哥抢在了前面。
随后的比赛，成了法拉利车队三次进站策略和麦克拉伦车队两次进站战术之间的较量，经验老到的舒马赫利用大家都完成第一次进站后的领先优势，迅速拉大了与其他车手之间的差距，这使得舒马赫在比赛进行到第50圈第三次进站之后，还是保住了领先地位，并且把这种优势一直保持到了终点。而大胆采用两次进站战术的麦克拉伦车队也得到了回报，目前在车手积分榜上领先的雷科宁在赛车右前侧轮胎几乎磨平的不利情况下，用精确的路线压制住了另外一名法拉利车手巴里切罗的疯狂追击，从而确保了自己第二的位置。而巴里切罗虽然在最后一次进站加油时由于工作人员的失误多用了五六秒钟，但还是在比赛进行到52圈的时候，利用速度上的优势在临近发车点的最后一个组合弯漂亮地超越了小舒马赫，也登上了赛后的领奖台，起步阶段保持了十来圈领先地位的小舒马赫只能屈居第四。获得本站比赛第五至第八名的分别是库特哈德、阿朗索、蒙托亚和巴顿。
赛后的颁奖仪式上，站在高高领奖台上的舒马赫没有了往日的张扬，颁奖仪式也省略了以往喷洒香槟的过程，而且舒马赫也放弃了赛后的新闻发布会，代替舒马赫参加新闻发布会的经理托德特表示，今天的比赛对舒马赫来说，是十分重要的一场，舒马赫努力比赛，取得了他应得的成绩，对于他来说这个冠军实在是太重要了。另外，托德特还表示今天的比赛法拉利采取三次进站的策略十分正确，在F1欧洲赛站的比赛开始取得胜利非常重要，而法拉利的这款赛车实在是太棒了。屈居亚军的雷科宁则认为自己的表现不错，赛车也不错，虽然发车时比较靠后，但他认为自己一直跟住舒马赫没有被甩开是最后成功取得亚军的关键。取得第三名的巴里切罗则透露说，在经过前两天排位赛的经心观察之后，法拉利车队上下对于麦克拉伦车队在本站比赛中采用两次进站的战术已经有所准备。
狂热的法拉利车迷也很理解他们心目中的偶像舒马赫，而在比赛结束后采取了相对克制的态度。尽管法拉利车队上下以及车迷都因为舒马赫母亲去世的意外而压抑着自己本赛季首次夺取分站赛冠军的喜悦，但舒马赫本赛季第一次开和，个人积分追至第三，加上两位车手首次双双登上领奖台，这一切都预示着回到欧洲赛场的法拉利已经开始走出赛季初的低谷。
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