在巴西站比赛结束后5天，通过申诉，乔丹车队终于失而复得，赢回了本该属于他们的冠军称号。这是F1历史上第一次在不涉及违规的情况下改判冠军。
-特约记者周爽报道
4月11日，埃迪.乔丹走出FIA总部，对等候在外面的车迷举拳欢呼，“对车队来说这是
一个梦幻般的结果，过去一周我们是在紧张不安中度过的，我很高兴最终能在巴黎更正比赛结果，从一开始我就认为冠军是我们的。费斯切拉是个赛车天才，他还有着巨大的潜力，我们为拥有他这样的车手感到骄傲。这个决定对于我们非常重要，今天是乔丹车队有史以来最重要的一天。我们非常渴望赢得巴西站的胜利，今天我们如愿以偿，今晚我们可以睡个好觉。”
新证据让乔丹赢回冠军
这一幕，发生在FIA召集巴西站比赛管理员和乔丹、麦克拉伦车队的相关人员在巴黎举行的听证会后。根据乔丹车队提交的新证据，他们重新审定一巴西站比赛结果。在1小时的会议结束后，FIA正式宣布：巴西站原来的成绩有误，比赛结果应该根据第54圈结束时统计，乔丹车手费斯切拉获得巴西站冠军。
巴西站在韦伯和阿朗索相继撞车导致的混乱中提前结束，比赛管理员当时宣布，出红旗时领先的车手在进行第55圈比赛，按照F1比赛规则，提前终止的比赛要计算前两圈结束时的成绩，所以在第54圈超过雷科宁的费斯切拉只能拿到第二名。正在维修站里欢庆胜利的乔丹车队对此结果非常失望，但他们最终还是平静地接受了这个结果。
回到英国的总部后，乔丹车队检查了巴西站的各种数据和资料，他们发现根据车队自己的计时装置显示，出红旗时前10秒左右，费斯切拉已经进入了第56圈！如果按照这个数据，比赛结果应该计算第54圈结束时的成绩，冠军将属于费斯切拉。乔丹车队马上把这个证据交给了FIA，要求改判比赛结果。根据他们提供的计时数据，比赛管理员也分析了大量现场照片，最终FIA承认乔丹车队是正确的。
央视为乔丹疯狂
巴西站比赛是乔丹车队自1991年组队以来参加的第200场F1比赛，没有比冠军奖杯更合适的庆祝礼物了。这是乔丹车队自从1999年意大利站后首次赢得比赛，也是车队历史上第四个分站冠军。“我为费斯切拉、车队、福特和我们所有的赞助商感到高兴，”乔丹说。“星期天的比赛非常激动人心，我很感激FIA对比赛结果的细节进行认真核查，并且承认冠军是费斯切拉的。费斯切拉在这样一场艰苦危险的比赛中充分展示了他伟大的才能和成熟，他赢得胜利是当之无愧的。比赛结束时，人们的注意力都集中在两位撞车的车手身上，所以我对当时作出的决定表示理解。”
这个结果，对乔丹车队的引擎供应商福特来说意义重大，这是福特-科思沃斯引擎在176场F1比赛中取得的首次胜利。当然，对乔丹车队的其他合作伙伴和赞助商也是一个好的消息，包括上海国际赛车场和中央电视台。“这次胜利太重要了，”乔丹说。“我不能否认，今年我们面对着非常大的财政困难，但是我们可以妥善解决这个问题，做好我们的工作。这场混乱对我们有好处，因为我们得到了媒体更多的关注。这是我们送给新合作伙伴上海国际赛车场和中国中央电视台的一份好礼物。在FIA的听证会结束后，中国中央电视台马上给我做了15分钟的采访，他们将整个赛季跟随我们车队，这真是一个疯狂的计划。”
等待总是那样漫长30岁的意大利车手费斯切拉1996年进入F1，曾经为米纳尔迪、乔丹、贝纳通三支车队效力。F1车坛很多人认为，费斯切拉是当今最优秀的车手之一，但是他一直没有机会驾驶有夺冠实力的赛车。巴西站是费斯切拉参加的第110场F1比赛，在比赛结束后的第5天，他终于拿到了自己的第一座冠军奖杯。费斯切拉是F1历史上等待分站冠军时间第二长的车手，仅次于巴里切罗。巴里切罗2000年德国站驾驶法拉利赛车夺冠时，已经参加了124场F1比赛。
费斯切拉为这个来之不易的冠军感到万分激动，同时他也很遗憾没能在颁奖台上高举冠军奖杯。“我很高兴FIA和所有人都承认冠军是属于我的，”费斯切拉说。“比赛结束后我始终相信是我赢了，车队找到了最有力的证据，我们只需要等待官方的正式确认。我仍然很遗憾不能在颁奖台上举起冠军奖杯，但是我很高兴我终于赢了，这才是最重要的。迟到的胜利总比没有好。”
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