法拉利赛车没问题
舒马赫在今年的F-1大赛前两站比赛中颗粒无收，在马来西亚大奖赛的比赛中仅获得可怜的第六名。要知道，自1992年舒马赫在小车队贝纳通车队获得第一个总冠军后，在长达10年的时间中，他从来没有在任何一个分站比赛中与奖台无缘。“至少前三名”的战绩，似乎让舒马赫成了F-1车坛永远无法终结的“神话”。
2002年，他曾经在17站比赛中获得11次冠军，没有一次远离过颁奖台。而在今年前两站比赛中，舒马赫却遇到了一系列的“个人技术”问题。撞车、换错轮胎、比赛进行中更换前翼，似乎所有的倒霉事都摊到了他一个人的头上。
有媒体尖锐地指出，法拉利F-2002赛车技术已经不再领先，这是舒马赫的成绩出现如此大的波动的主要原因。但舒马赫却表示：“法拉利赛车没有任何问题，车队的整体工作情况非常好。我没有什么可抱怨的，如果要找失利的原因，那只能算在我的头上，因为我在比赛中犯了许多不可饶恕的错误。”
媒体口诛笔伐
舒马赫在本赛季前两站比赛中表现不佳，引来意大利和德国两国媒体的强烈批评。意大利《晚邮报》批评称，舒马赫在墨尔本输掉比赛之后，压根儿想不到他会在雪邦赛道演出这样的一幕—一头愤怒的公牛在第一圈就撞上了一个乳臭未干的小子。对于莱科宁夺冠，意大利《体育报》指出，法拉利和舒马赫被新规则搞得晕了头。新规则并不只是“反法拉利”法案，但法拉利车队彻底失去了上赛季的冷静心态，这才是他们输掉比赛的真正原因。
德国媒体的批评更狠，“DUMI(笨蛋)！你这样能赢比赛吗？要是你再无法控制自己的情绪，你就会输得精光。”这是德国极有影响的《图片报》给舒马赫的逆耳忠言。
但也有媒体对舒马赫充满信心，意大利《共和报》的一位记者指出，等着瞧吧，这些批评的生存时间不会超过一个月，要知道，舒马赫是“男人＋机器”的完美结合，是勇气和技术的化身，“那些要生吞活剥舒马赫的人只能嚼嚼自己的舌头过瘾”。
我还要从头再来
品尝不到“冠军”带来的甘甜滋味的舒马赫，对于媒体关于法拉利车队肯定出现重大危机的分析，愤怒地反驳说：“人们不应该从两场没取得好结果的比赛中得出错误的结论，我们的车队并没有出现危机，绝对没有。”
舒马赫说，他的老车仍然很快，虽然它没有在澳大利亚和马来西亚表现出来。他认为自己没有取得好成绩的主要原因是人为失误和天气条件。德国车神还咬牙切齿地表示：“两站比赛的失利并不能使我感到灰心丧气。等着瞧吧，我一定会从头再来。”(赵鹏程)
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