德国人去年曾称舒马赫是“世界上最幸福的人”。但2003年F1新赛季拉开帷幕，舒马赫陡然发现日子开始难过起来。今年的前两站比赛他就遇上了大麻烦。第一站澳大利亚墨尔本，舒马赫出师不利，仅仅获得第四，看到死对头麦克拉伦车队的库特哈德获得冠
军，舒马赫郁闷无比。第二战在马来西亚雪邦赛道上，舒马赫上场不久就与意大利车手特鲁利发生相撞。时运不济的舒马赫因此受到处罚，最终仅获得第六名。赛后，舒马赫对
自己受罚之后还能取得名次表示满意，“被罚之后还能够取得积分我很惊讶，所以我对这一站的结果很满意。”
两站下来舒马赫仅积8分排在第四位，这是他自1992年来第一次在前两站比赛中没有登上前三名的领奖台，于是有人提出“舒马赫时代已过”。相对2002年的异常顺利而言，舒马赫今年的开局非常背。
舒马赫在赛场外也不太顺。一直有传闻说法拉利车队出于节省开支的需要，在2004年之后如果要和舒马赫续约，车队有可能把他原来2500万英镑的年薪砍到2000万英镑。据说，舒马赫闻后大怒，想在合同期满后离开法拉利改投其他车队。这一消息虽然遭到舒马赫和法拉利车队的驳斥，但据美联社3月28日的最新报道，舒马赫和法拉利关于续约的谈判不欢而散，舒马赫对车队以他在前两站表现不佳为由就在新合同中提出一些苛刻的条款大为不满。
与此同时，这位五届世界冠军近日遭到意大利两家媒体的“恶意攻击”，认
为他超越雷诺车手特鲁利的野蛮行为和狒狒没有区别，甚至连舒马赫老家的德国媒体也对他提出了严厉的批评。他的经纪人韦伯说，舒马赫尽管是世界上目前年薪最高的运动员，名利早已是过眼烟云，但是面对媒体的无理嘲笑和攻击，还是显得很愤怒。
最近有些烦的舒马赫在结束马来西亚雪邦赛道的比赛后，马上飞回了在德国的家，他想见到他的妻子科里娜和3个孩子，只有家才是他心灵的慰藉。但27日舒马赫又飞到了西班牙，参加法拉利新车F2003—GA的试车，他表示，新车将不会在4月6日的巴西站投入使用，他有信心驾驶原来的F2002取得好成绩。
也许，现在惟一能安慰这位2002年度劳伦斯奖最佳男运动员得主的是，他再次获得2003年度该奖的提名，但愿这能给舒马赫带来一些好运气。张强
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