新浪体育讯　一些F1的专家认为由于新规则的制订使比赛时车队的策略变得更加隐蔽，不为人知。

　　米其林轮胎的项目负责人Pascal Vasselon说：“取得杆位的车手在比赛时几乎都是采用两次进站的策略，相对于一次进站的车手他们的最终成绩要差一些。车队在比赛时的策略多少和赛车的性能有关系，对于那些想拿杆位的车手来说一次进站的策略不是一跟好办法。

”

　　他继续说：“在因特拉格斯多进站意味着要浪费更多的时间，因为维修站比较长，最起码要花40秒的时间。”

　　不过威廉姆斯车队的蒙托亚在昨天就提前发表了胜利宣言，他认为这次比赛法拉利将不会获胜，使用米其林的车队都将取得好成绩。

　　据最初的气象预报说，本周圣保罗的天气是晴天。不过米其林公司的高层还是没有马虎，他们认为圣保罗处于热带，随时都有可能出现暴风雨。（维尼熊）

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