新浪体育讯 虽然一级方程式(F1)赛车乔丹车队在上周的马亚西亚大奖赛上未能得分，但车队老板埃迪乔丹仍然有1亿个理由感到开心。
这支爱尔兰人最爱的车队如今已经得到中国人的赞助。
本赛季初由于经济不景气，埃迪乔丹苦苦寻找赞助商但成效不大，不过上周终于同中
国方面达成一项被该车队称为“开拓型”的协议。
该车队与中国中央电视台和上海国际赛车场公司签订了这份赞助协议，虽然赞助额不多，但已使乔丹成为CCTV报导的“首选车队”。中国即将于2004年首次主办F1大奖赛。
中央电视台自称有1亿个家庭收看他们的节目，而本赛季首站澳洲大奖赛的收视人口光在北京就达到2,600万。上述协议的市场意义可想而知。
**官方赞助**
乔丹车队对此协议的看法比较实际。市场主管加拉赫(Mark Gallagher)对路透表示∶“对我们和福特(乔丹车队的引擎供应商)而言，最引人注目的一点是，中国政府已经批准此项协议。”
“大奖赛是政府批准的项目，而CCTV就是国营的。他们决定要在大奖赛之前在中国掀起F1的兴趣，而最好的办法就是找一支车队。”
F1总裁埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)去年10月与中国最大的城市上海签下合约，将在2004年到2010年间，在当地举办一站F1大奖赛。
加拉赫表示，乔丹车队已经同意向CCTV开放位于银石的车间和风洞，并同意车队成员将可以接受采访。
“我们保证做到这些。其中一些内容我们通常是不做的，如工程师给他们讲解技术等。毫无疑问，老板还会在适当时候增加造访中国的次数。”
**商机无限**
作为回报，乔丹车队希望找到潜在的、希望在这个巨大市场中增加亮相的夥伴，并成为要在海外打开知名度的中国企业的首选。
“这是难以置信的机会，”加拉赫说。
“中国是一个重要市场，而我们将从现在开始成为中国车队，直到大奖赛来临。”
他还说，在交易宣布一周之後，就已经有三家中国企业和两家欧洲企业与他们进行了联系。
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