新浪体育讯 2003年3月24日马来西亚雪邦消息，在昨日F1马来西亚站大奖赛中失利之后，法拉利车队做出决定，在下月进行的第一站欧洲赛事之前，他们不会考虑使用新型赛车的问题。
在眼睁睁的看着芬兰人莱库宁为麦克拉伦捧得车队的连续第二座分站赛冠军奖杯之后，法拉利车队的体育部主管托特在接受采访时说，“我们知道竞争对手已经对他们的赛车做
出了很多改进，比赛的过程就已经能够证明这一点了，现在我们需要和技术部门好好协商一下，以便在下一站的巴西大奖赛之前能够做好最充分的准备，因为我们将继续使用现在的F2002型赛车。”
法拉利车队最近研制成功的F2003-GA型赛车被认为在性能上比原有车型有很大进步，并且加速速度更快，但是在赛季前的试车练习中，F2003-GA型赛车发生了两次非常严重的撞车事故，这多少使得法拉利车队在正式推出使用的问题有所忌惮，为保证车手在驾驶时能够更加安全，他们在赛季的前两战比赛澳大利亚大奖赛和马来西亚大奖赛中都没有冒险使用这款新型赛车。
按照法拉利车队现在的安排，F2003-GA型赛车的首次正式亮相将被安排在圣马力诺大奖赛的伊莫拉赛道，日期则是4月20日，圣马力诺大奖赛也将是F1本赛季的首战欧洲赛事。
在去年的比赛中，法拉利车队也是在威廉姆斯车队包揽马来西亚站的前两名之后更改了他们的作战计划，提前将F2002型赛车投入到车队巴西大奖赛的备战中，而原本他们的计划是在伊莫拉赛道上首次正式参赛。去年的情况我们都清楚了，5次车手总冠军得主迈克尔-舒马赫驾驶F2002型赛车在圣-保罗夺得了那站巴西大奖赛的胜利，而在此后的比赛中他也只有一次没有站在冠军的领奖台上，那次是库特哈德在摩纳哥大奖赛上最后摘得桂冠。(人杰)
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