四川新闻网－成都商报03月23日讯 雷诺车队的突然杀出成了昨日比赛的最大亮点。赛后雷诺的优异表现成了人们关注的焦点。据记者了解，雷诺之所以能够成为大黑马，除了两位车手表现出色以外，制胜的关键因素在于他们独辟蹊径，采用了赌博式的策略，并一举奏效。
制胜秘笈：少载油
据记者了解，抛开法拉利等三大车队保留实力的因素，雷诺车队昨天胜出的主要原因在于：所有的大车队都采取多载油的策略，只有雷诺决定让两辆赛车都少载油，由于车身重量因此减轻，雷诺车队的两位车手最终如愿取得了理想成绩。在昨天的比赛中，阿隆索没有犯任何错误。他的队友特鲁利本来有可能更快，但在中间出现了小错误，与杆位擦肩而过。相比之下，舒马赫的载油量可能重很多，因此仅获得第三。
今日战术：先发制人
由于在排位赛结束到正式比赛前都不准加油和调试赛车，今天的正式比赛中雷诺的两辆赛车很可能会在开始时力争把法拉利和麦克拉伦抛在后面，在提早进入维修站之前获得一定领先位置。如果他们能成功使用两次进站策略，那么阿隆索和特鲁利其中一人就可能杀入前五，甚至站上颁奖台。这是个非常好的战术计划，但惟一对他们不利的是：根据天气预报，明天下午可能有雷雨，这使得策略获胜的可能性变小。
雷诺车队的另一个希望是他们的新引擎。车队上周在欧洲为新款的雷诺引擎做了长时间的测试，并将新引擎从欧洲空运到了马来西亚。现在的引擎比在马来西亚使用的多了10马力。车队技术主管坚信，新引擎能够帮助雷诺车队在雪邦赛道创造奇迹。
库特哈德：今天我的速度没有雷诺那么快，但他们明天进站次数肯定比我们多，明天的比赛将很精彩！
莱科宁：明天我希望我前面的赛车燃料都很少！
巴里切罗：明天我们必须忍耐高温和一切阻止你比赛的困难！明天开赛以后我就知道排在前面的赛车装载了多少燃料！”
小舒马赫：我仍然对赛车平衡很不满意,不管怎么说,我不应该比队友慢0.8秒。显然，我需要适应一下新规则。不过我相信我们的策略会使明天的比赛成绩有所提高。（邱季）
新 闻 查 询
新浪精彩短信
