新浪体育讯 FIA在2003赛季首次实施的单圈排位赛的详细规范中将取消107%门槛限制的规则。而在单圈排位赛中出现意外事故或失误的车手也不会妨碍到比赛的起步。
新的排位赛规则如下：
当排位赛开始之后五分钟内，所有赛车必须在工作站出口白线后外排成一列。
当工作站出口处的绿灯亮起，轮到发车的车手必须在30秒内离开工作站。
为了商业广告的因素，第6、11、16位出发的车手将在他们前一位车手回到工作站之后才会给予绿灯放行。
当车手开始排位圈时，工作站出口的绿灯才会亮起让下一位车手出发。
假如车手在绿灯亮起后30秒尚未能出发，他将不能继续接下来的动作，将于起跑时排在最后一位。
假如车手在登场圈因故停了下来，他也将失去进行排位的资格，而下一位车手将在问题车辆移到安全之处才会给予绿灯出发。
假如车手在排位圈中停下赛车的话，将为祭出红旗，在登场圈的下一位车手必须回到工作站，而排位圈停下来的车手将无法获得排位成绩，将于起跑时排在最后一位。
任何车手在出了工作站之后没有完成三圈程序就回到工作站的，也将无法获得成绩，除非他是在红旗状况下回到工作站。
假如大会认为车手故意停下赛车或是恶意阻挡其它车手的话，他的排位成绩将被取消。
假如第一阶段排位赛中有超过一名车手没有成绩，那他们在星期六第二阶段排位赛中将以星期五第一阶段排位赛的出发顺序相反排在最后来发车。
假如第二阶段排位赛有超过一名车手没有成绩，那他们将以星期五第一阶段排位赛的出发顺序还决定他们排在最后的出发顺序。(维尼熊)
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