17日，埃及阿布利什最后的沙漠

　　凌晨一点，摩托车组出发，一小时后，汽车组也上路了。梦还没结束，或干脆还没开始。就像灰姑娘的神奇马车在指向凌晨时变成南瓜一样，他们也回到了现实。

　　当晚，比增岗宏领先26分钟，只要不出错，皮特汉赛尔，这位本届巴黎达喀尔汽车组 强人就可以成为历史上第二位先后获得摩托车组和汽车组冠军的车手了。当天赛段头名被瓦塔宁夺得，芬兰人的汽车下坡时腾起的高度也为其他车手无法企及。但瓦塔宁的综合排名却不会因为这次胜利而有大的改变。现在，他最担心的是妻子丽塔会对他明年继续参赛亮起红灯：“我想继续角逐下去，除非有一天我当选为芬兰总统，才不得不退出。”

　　就像一个噩梦，一个无法相信的噩梦。所有人都对皮特汉赛尔表示惋惜，连“新科状元”增岗宏也不例外。

　　赛况的戏剧化令人难以置信：信心百倍的皮特汉赛尔仅仅开出66公里，水箱报警灯就亮了起来。他和科特莱特立即发现通风屏断裂了，散热器受到多处损害。虽然修理仅用了20分钟，但增岗宏却超了过去。

　　优势已不复存在，皮特决定不惜一切代价追上去。这是巴黎达喀尔开赛以来，皮特第3次如此冒险。时速很快超过130公里，皮特汉赛尔脑袋里已经没有任何驾驶规则的制约，甚至超车的时候仍然风驰电掣。

　　200公里狂奔后，皮特重新奠定了领先地位。不过，他也付出了惨重的代价——故障接二连三：先是发动机过热，机油警示灯也亮了起来。再也无法熟视无睹的皮特为了让发动机冷下来甚至连喝的水也浇上了，可是依旧无济于事。接着就是致命的爆胎，风沙弥漫中三菱赛车撞上了石头！两个男人无可奈何。而他们离终点仅有55公里了……最终皮特排在当天的第42位，总成绩由领先增岗宏变成了落后2小时20分25秒！

　　“我们本以为稳操胜券了，结果……在拉力赛中，什么都可能发生。很多人进了医院，甚至丧失了生命，而不管怎么说，这只是一项比赛。”皮特汉赛尔慨叹。

　　19日，埃及沙姆沙伊赫什么都没发生

　　今天赛段总长只有56公里，特殊赛段不过34公里，什么都没发生。事实上，汽车组总成绩前十名的排序与前一天相比没有任何变化。显然是吸取了皮特的教训，增岗宏竭尽所能地谨慎行事，虽然当天赛段仅获得第35名，但已经没人能阻止他卫冕。摩托车组也没惊喜，梅奥尼的疯狂追赶最终被证明是无效劳动，赛恩科特以7分18秒击败德司普雷斯夺冠，梅奥尼屈居第三。