维伦纽夫一向和舒马赫关系紧张，这是F1圈内公开的秘密。与舒马赫一枝独秀相反，近几个赛季维伦纽夫一直在动荡中挣扎，尽管难以找回昔日状态，但他从来没有放弃过“炮轰”舒马赫的机会。

　　上周，在接受英国媒体采访时，维伦纽夫把对舒马赫的不满狠狠地发泄了一通。加拿大人重点提到的就是2002赛季奥地利和美国两站比赛中的让车事件，他用“愚蠢”和“令人 尴尬”来定义这两个不愉快的插曲。

　　在法拉利车队的指令下，巴里切罗在奥地利站比赛时将几乎到手的冠军拱手让给舒马赫，使后者在赛季刚进行6站比赛时就确立优势；到了美国站比赛，舒马赫在冲线时故意减速，还了巴里切罗一个人情，使得巴西人确保年度车手亚军。这两次戏剧成分十足的表演让维伦纽夫愤怒不已：“舒马赫和法拉利车队的所做所为令人难堪，他们把F1的一切都变成了笑柄。”美国站比赛结束后，舒马赫的让车引起了当地媒体的口诛笔伐。维伦纽夫认为，在美国F1运动并没有牢牢站住脚跟，而舒马赫的举动对F1在那里的未来伤害太深。

　　除了对法拉利的车队指令极为不满外，与舒马赫的个人恩怨是维伦纽夫发动口水战的重要原因。两人的直接冲突发生在1997赛季，当时舒马赫欲重演两个赛季前撞车后夺冠的故事，结果被国际汽联识破，维伦纽夫最终成为当年的车手总冠军，舒马赫的亚军成绩也被取消，自那以后两人结下梁子。对于舒马赫今年的成绩，维伦纽夫显然不屑一顾：“他们把整个运动变成了游戏，这对我们这些努力工作的人是一种侮辱。”

　　2002赛季，F1比赛转播的收视率大幅下降，很多人把原因归结为舒马赫的垄断。维伦纽夫当然不反对这样的论调，他呼吁车迷们在新赛季继续支持F1。“如果说下赛季会面目一新，那是自欺欺人。”维伦纽夫说，“希望大家再给我们一次机会。”不久前，法拉利车队还不顾“民愤”，宣布下赛季仍然会采取“车队指令”，这也是包括维伦纽夫在内的众多车手最为担心的事情，加拿大人认为，如果同样的故事下赛季重演，将会对F1运动造成更大的伤害。

　　具有讽刺意味的是，有媒体报道说，维伦纽夫有意在2004赛季转投法拉利，并与舒马赫从仇人转变为队友，一旦成为事实，相信也会吸引不少车迷的关注。对于2003赛季的前景，维伦纽夫的预测中透着无奈：“只要他(舒马赫)不断腿，法拉利的新款赛车不出大问题，没有人可以阻止他。”(喻涛)

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