尽管国际汽联再次表示要对车队下达“让车”命令进行严厉处罚，但F1车坛老大法拉利车队日前公开表示，在未来的比赛中依然贯彻以车队利益为首的让车计划。

　　在F1历史上，法拉利一直以玩弄车队战术而著称，但该队在今年奥地利大奖赛上让领先的巴里切罗在最后一圈给队友舒马赫让车的举动，遭到媒介和国际汽联的一致谴责。

　　在今年10月举行的F1改革会议上，国际汽联再次明令禁止“任何认为改变比赛结果的车队命令”。国际汽联主席莫斯利威胁说，一旦车队被裁判发现有违规行为，将被处以禁赛极刑。

　　法拉利车队在奥地利大奖赛之后，形象受损严重，但车队总裁蒙特泽莫罗认为舆论压力不会影响车队执行自己的计划，车队将继续以各种手段维护自己的利益。

　　蒙特泽莫罗在接受欧洲媒体联合访问时表示：“车队命令是体育比赛的一部分。在自行车和长距离跑步比赛中，运动队总是有自己的战术，但就没有受到人们的指责。”

　　他强调说：“我们绝对不会忘记车队的重要性。我绝对不允许将个人利益凌驾在车队利益之上。车手在想到自己的利益之前，必须先要照顾车队的利益。”（黎明京）

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