2002年世界一级方程式锦标赛第14站比利时大奖赛的正式比赛北京时间9月1日晚间进行，结果法拉利车队的世界冠军大舒马赫以1小时21分20秒634的成绩夺冠，他的队友巴里切罗第二个驶过终点，又一次为法拉利包揽前二。获得三至六名的分别是蒙托亚、库特哈德、小舒马赫和埃尔文。

　　今天著名的斯帕赛道依然是个阴天，赛道温度只有18摄氏度。在早些时候进行的热身 赛中，昨天第一次获得比利时站杆位的舒马赫名列第一，将和他同在第一排发车的莱库宁名列第二。斯帕赛道单圈长度6.968公里，比赛将总共进行44圈。去年舒马赫在这里第五次获得冠军，追平了塞纳保持的夺冠次数纪录。本赛季他已经第五次登上年度车手总冠军的宝座，在这条被视作他个人“福地”的赛道上极有希望突破单个赛季9个分站赛胜利的纪录。

　　热身圈一切正常，20俩赛车依次回到发车区。五盏红灯依次熄灭，比赛开始！

　　第一次在第一排发车的莱库宁显然缺乏经验，一上来就向右抢线。但看到无法占据最佳线路后又向左移动，结果刚好被后面的巴里切罗提速超过。两辆法拉利又在一开始占据了前两位。本来想看到有新力量挑战法拉利的车迷们肯定一下子就泄了气。

　　此后的比赛前两名的争夺便完全失去了悬念。莱库宁随后又被蒙托亚超过，库特哈德也在第一次进站时超过队友。小舒马赫也曾一度冲出赛道后被特鲁利超过后落到第七。德拉罗萨一度借小舒马赫进站之机升至第六。他的队友埃尔文则一直发挥平稳，为自己获得本赛季的第4分打好了基础。

　　大舒马赫领先队友巴里切罗的优势一度多达20多秒。后几圈的比赛他放慢车速，一路悠闲地驶过终点。第36圈莱库宁赛车爆缸，遗憾地提前结束比赛。紧接着特鲁利也悄然退出，小舒马赫得以升至第五。比赛的最后阶段菲茨切拉的乔丹赛车一度喷出火焰，潘尼斯的英美赛车也因爆缸喷出一股浓浓的白烟，为略显平淡的比赛也算添了点儿“彩”。

　　比赛的最后阶段争夺最激烈的要数蒙托亚和库特哈德争夺第三，前者最后还是凭借赛车的强大马力控制了局势，又一次站上领奖台。参加比赛的20辆赛车最终有11辆完成了比赛。

　　舒马赫的胜利是他第六次在斯帕夺冠，打破了他和塞纳共同保持的五次比利时大奖赛冠军纪录。同时单个赛季10次获得分站赛冠军也将他和前英国车手曼塞尔共同保持的9次分站赛胜利的纪录。舒马赫和巴里切罗一起成为法拉利车手连续第50次登上领奖台的纪录缔造者。

　　法拉利和舒马赫继续以173分和122分高居车队、车手积分榜首位。巴里切罗也以51分继续占据车手积分榜第二，并将领先优势稍稍扩大，在车手年度亚军的争夺中继续占优。下一站的比赛将在两周后在意大利著名的蒙扎赛道进行。(红魔）

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