北京时间8月31日晚，2002年世界一级方程式锦标赛比利时大奖赛进行了排位赛。结果已经在斯帕赛道五次夺魁、但从未在这里获得过首发杆位的世界冠军迈克尔-舒马赫以1分43秒726的成绩首次在这条赛道上赢得首发车位。排位赛获得二至六位的分别是：麦克拉伦车队的莱库宁、法拉利的巴里切罗、威廉姆斯车队的小舒马赫、蒙托亚以及另外一位麦克拉伦车队的车手库特哈德。

　　今天斯帕赛道和昨天一样有些雾沉沉的。由于飞箭车队又一次退出，比赛将只有20辆赛车参加。在昨天和今天分别进行的四次练习赛中，舒马赫和莱库宁各有两次居首。麦克拉伦甚至在昨天的总成绩排行上占据头两位，人们也都很希望看到前几年一直和法拉利打得不可开交的麦克拉伦重振雄风，给早已将车手总冠军和车队冠军揽入怀中的法拉利造成一些威胁，使比赛的精彩程度有所提高。

　　天气预报说排位赛期间可能会下雨，但尽管如此，前15分钟仍没有一个车手出来做时间。15分钟后米纳尔迪车队的韦伯第一个驶上赛道，随后两辆麦克拉伦鱼贯而出。莱库宁首先以1分44秒741占得首位，后面紧跟着的是他的队友库特哈德和威廉姆斯车队的蒙托亚。

　　巴里切罗驾着红色的法拉利也加入争夺，他以1分45秒456爬升到第二。另一位威廉姆斯车手小舒马赫紧接着升至第三。他的兄长、迈克尔-舒马赫是参赛的20名车手中最后一个出现在赛道上的，但他一下子跑出1分43秒994，将所有人甩在身后。

　　车手们回到工作站稍事修正后，巴顿和莱库宁等人又纷纷回来做时间。潘尼斯驾驶的英美赛车突然爆缸，尾部喷出的白烟弥漫在赛道上。莱库宁的麦克拉伦赛车却毫无顾忌地飞驶而过，可惜最后一个计时段出现的小错误使他没能提高成绩。小舒马赫和库特哈德成绩有些提高，但仍只能留在第三、四位。不久巴里切罗和蒙托亚也均有进步，分别升至第三和第五。

　　在离排位赛结束还有20分钟时，排在前六位的车手分别是大舒马赫、莱库宁、巴里切罗、小舒马赫、蒙托亚和库特哈德。赛道上暂时沉寂了一会儿，随之麦克拉伦和法拉利的四位车手一起回到赛道上，小舒马赫也跟着出来。莱库宁缩小了和大舒马赫的差距，但大舒马赫紧接着便将成绩提升到1分43秒726。巴里切罗、小舒马赫和库特哈德也都在提高成绩，但排位依然没有变化。稍晚一点儿出来的蒙托亚被赛道上慢车阻碍，没能有所作为。

　　离排位赛结束还有3、4分钟时，赛道上照例是一片混乱。最后一分钟时竟然所有20辆车都在赛道上。巴里切罗停留在第三，小舒马赫没能有所提高只好留在第四。莱库宁又一次缩小与大舒马赫的差距，但仍只能获得第二。排位赛时间已到后，蒙托亚和库特哈德两次互换位置，最后还是蒙托亚稍稍占优。

　　其它车手中，美洲虎车队的老将埃尔文表现不错，获得第八。丰田车队的萨罗排在第九。两辆乔丹状态低迷，菲茨切拉和左藤琢磨分别只列第14和第16。索伯车队的海德菲尔德出人意料地仅列第18。排在最后一排的仍是米纳尔迪车队的韦伯和戴维森。

　　比利时大奖赛将于北京时间9月1日晚8时开始正式比赛。新浪体育将照旧为您做文字直播，欢迎届时关注。(红魔)

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