2002赛季进行到现在，当冠军归属已经尘埃落定后，下赛季车手的去向就成了惟一能吊一下人们胃口的悬念了。一些车队已经确定谁将在2003赛季将他们的赛车开上赛道，还有一些车队则已经有了挖墙脚和被挖墙脚的一揽子计划……如果你对车手转会市场的动态还不太明了的话，这里有一些资料供你参考。

　　●法拉利

　　舒马赫(已签2003年参赛合同)巴里切罗(已签2003年参赛合同)

　　舒马赫和巴里切罗两人的合同都签到了2004年。惟一不确定的因素是被谈论得最多的有关舒马赫“退役”的话题。希尔认为舒马赫会在2002年结束后挂冠而去，但在我看来，除非F1发生了异常恐怖的事故，要不然舒马赫绝不会选择现在离去。近些年来，在退役的世界冠军中，只有普罗斯特选择了在自己的巅峰时期退出，因为当塞纳决定在1994年加盟普罗斯特所效力的威廉姆斯的时候，普罗斯特非常厌倦被重新提出的所谓“普塞对抗”的噱头。

　　●威廉姆斯

　　小舒马赫(已签2003年参赛合同)蒙托亚(有2003年参赛合同提供，待定)

　　小舒会在2003年和蒙托亚一起呆在威廉姆斯。曾有报道称蒙托亚已经与威廉姆斯签署了一份2003到2004年的合同，但随后就被蒙托亚自己否认了。如果蒙托亚确实尚未与威廉姆斯签字画押的话，惟一的原因就是他和威廉姆斯的价钱还未谈拢。哥伦比亚人显然希望每年能拿到跟小舒一样多的薪水(1200万美元／年)，而有消息称，威廉姆斯开出的价格仅仅是600万美元，听上去与他应有的市值有相当大差距。如果蒙托亚不能得到他自己认为是应得的收入，最有可能向他挥舞支票簿的人也许就是麦克拉伦的丹尼斯。蒙托亚自己则刚刚否认了加盟法拉利与舒马赫成为队友的可能。

　　●麦克拉伦

　　库特哈德(已签2003年参赛合同)雷科宁(已签2003年参赛合同)

　　百分百确定，毫无疑问。典型的麦克拉伦风格。

　　●雷诺

　　特鲁利(已签2003年参赛合同)阿朗索(已签2003年参赛合同)

　　如果巴顿在马来西亚大奖赛上不是因为悬挂系统故障而退出的话，他肯定会让车队领队布里阿托雷难堪的，因为车队赶走的是一位在全年赛季中为车队赢得惟一一次上领奖台荣誉的车手。如果是这样，那也确实够尴尬的了。

　　●索伯

　　海德费尔德(已签2003年参赛合同)

　　候选人：马萨(索伯)、潘尼斯(英美)

　　其他人选：韦伯(米纳尔迪)、费斯切拉(乔丹)

　　皮特·索伯落实了海德费尔德的位置，他还说明年需要一位“有经验的车手”。毫无疑问马萨有速度，但他对车队赛车发展的促进作用有多大很值得怀疑。而且，他的英语水平很糟，与车队沟通存在问题。潘尼斯也许明年不得不离开英美车队，而他在麦克拉伦担任试车手时的表现曾得到过丹尼斯的高度评价。

　　费斯切拉进入候选名单的理由和法拉利有关，有传闻称当舒马赫退役后，这位实力不俗的意大利小伙子很有可能进入蒙特泽莫罗的法眼，而在使用法拉利发动机的索伯车队的参赛经历能使费斯切拉尽快适应法拉利的风格。

　　●乔丹

　　费斯切拉(已签2003年参赛合同)

　　候选人：佐藤(乔丹)、埃尔文(美洲虎)、弗伦岑(飞箭)

　　费斯切拉会在2003年留下，以证明他自己不是一个容易受诱惑的人，而第二个位置的人选则是“三挑一”的局面。作为乔丹车队的主要赞助商，DHL公司显然希望车队中有一位德国车手，他们甚至差点就促成弗伦岑在法国大奖赛上“一次性”地代表乔丹车队出赛的好事——虽然弗伦岑正好就是被埃迪·乔丹扫地出门的，并且他和乔丹车队的官司还未了结，但F1什么事情都有可能发生。佐藤有本田的支持，但本田已表态明年将不再向乔丹提供引擎，因此佐藤的前途很不明了。

　　●美洲虎

　　罗萨(已签2003年参赛合同)

　　候选人：埃尔文(美洲虎)、韦伯(米纳尔迪)

　　如果愿意减薪，只要劳达在车队中主持大局一天，埃尔文就有一天的饭吃。当雷诺的试车手阿朗索在帮美洲虎试车成绩居然比罗萨好很多时，美洲虎选人的视野想必放开了许多。埃尔文的速度当然比罗萨快，但在如何适应不尽如人意的美洲虎R3赛车方面，罗萨有更好的感觉。更何况罗萨已经有明年的参赛合同。

　　●英美

　　巴顿(已签2003年参赛合同)维伦纽夫(已签2003年参赛合同)

　　候选人：潘尼斯(英美)、佐藤(乔丹)

　　巴顿是当然人选，不出意外的话，维伦纽夫也是。车队领队理查德斯说他希望能和维伦纽夫再签四年合同，但显然维伦纽夫对是否有必要去一支大车队还心存疑虑。如果舒马赫在2004年退役，出于私心，我更愿意看到维伦纽夫的名字和法拉利联系在一起。此外，还有一种观点认为威廉姆斯车队会对维伦纽夫的重新归队表示欢迎，但想到小舒和蒙托亚这两位少壮派车手，已进入“高龄”阶段的维伦纽夫会有这机会吗？虽然明年开始本田会集中精力支持英美，但真要是和英美车队续签一个长约，我认为维伦纽夫未必有很大的兴趣。

　　●丰田

　　萨洛(车队2003年有选择权)

　　候选人：迈克尼什(丰田)、潘尼斯(英美)、马塔(印第赛车手)、韦伯(米纳尔迪)

　　丰田据传想召入一名讲德语的车手，并且海德费尔德和伍尔茨已经进入了他们的视线。问题是，伍尔茨已经与麦克拉伦签了约，而海德费尔德显然会留在索伯。围绕丰田车队一直有很多传闻，但最后都成了空，这与他们在车队研发工作上的大手笔形象很不相称。

　　●飞箭

　　博诺尔蒂(未知)

　　候选人：大家都来猜吧

　　博诺尔蒂的未来取决于将来谁来接手车队，不过，由于有“RedBull”的强力支撑，他在F1找口饭吃并不难。法国F3000明星博尔戴斯曾为车队试过车，问题是，面对这样一支手头拮据的车队，经费比天分更重要。

　　●米纳尔迪

　　候选人：赫塔(F3车手)、熊龙(米纳尔迪)、恩格(前米纳尔迪)、博尔戴斯(F3000车手)、维斯塔潘(前飞箭)或者租借车手

　　熊龙估计下赛季没戏了，而韦伯肯定另走他乡，米纳尔迪下赛季的车手阵容肯定焕然一新，前提是他们必须先找到赞助商。

　　●下赛季可能回归的车手：

　　维斯塔潘：这位被弗伦岑抢走饭碗的荷兰人依然年轻，也非常向往F1。

　　小舍克特：这位前美洲虎的试车手在美国混得不错，虽然野性不改(因为嫖娼被美洲虎开除)，但好在速度够快，有天分，并且能帮车队取胜。

　　文／弗兰克·霍普金森