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舒马赫哭了，在将法国站冠军奖杯高高举过头顶时舒马赫流下了激动的泪水。在F1赛道上驰骋了11年之后，他第5次站在了世界冠军的领奖台。不用怀疑，此刻的舒马赫是全世界最幸福的人，他又一次站在了历史的最高点。
北京时间上周日晚上，在F1第11站法国大奖赛中，世界冠军法拉利车队1号车手迈克尔-舒马赫以1小时32分09秒937的成绩获得了冠军，并且提前6站获得了世界冠军，赢得三连冠
。这是舒马赫职业生涯第5个世界冠军，不仅追平了阿根廷车手方吉奥5次世界冠军的纪录，而且还创造了F1车坛52年历史上最快夺冠纪录。获得法国站2-6位的车手是莱库宁、库特哈德、蒙托亚、小舒马赫和巴顿。
在上周六的排位赛上，威廉姆斯车队的蒙托亚在最后时刻跑出1分11秒985的惊人成绩，最终获得了排位赛的杆位，这是蒙托亚本赛季连续第5个排位赛杆位，获得2-6位的车手分别是迈克尔-舒马赫、巴里切罗、莱库宁、拉尔夫-舒马赫和库特哈德。另外飞箭车队的2位车手因为在排位赛中的成绩没有达到107%的标准，所以没有资格参加法国站正式比赛。而乔丹车队的费丝切拉在上周六上午的练习赛中因为赛车失控而撞上了防护墙，虽然费丝切拉没有受到明显的伤害，但是他还是没有参加上周末的法国大奖赛排位赛和正式比赛。所以法国大奖赛正式比赛只有19辆赛车参加。
和上站比赛一样，巴里切罗在热身圈中赛车还是没有启动，虽然在正式发车的时候他出现在了第19位，但是最终他的赛车还是没有启动，就这样，法国站还没有正式开始法拉利车队已经折戟一员大将，之后的比赛舒马赫不得不独自奋战。
发车并没有出现什么意外，获得杆位的蒙托亚顺利抢下首位，舒马赫则排在第二位。之后的比赛进入了一段相持阶段，前3名车手之间的距离只有不到3秒。
比赛进行到第26圈，处在领先位置的蒙托亚进站，用时8秒6，舒马赫在蒙托亚进站后处于领先地位，但是1圈之后舒马赫也进站，用时8秒4。舒马赫出站后正好超过了蒙托亚，这是一次非常成功的车队战术。出站后舒马赫排在第3位，库特哈德处于第一位。第28圈库特哈德进站，这样舒马赫就顺利地抢下第一位。
顺利拿下第一后舒马赫全速前进，并且渐渐地拉开了和蒙托亚之间的差距。不过1圈之后传来了一条不幸的消息，由于在刚才出站时舒马赫的赛车压到了维修站口的白线上，所以大赛组委会决定处罚舒马赫，让他减速通过维修站。这种情景今年对于法拉利车队和舒马赫本人来说还是第一次。处罚后舒马赫排在第三位，落后蒙托亚和莱库宁。
比赛进行到第44圈，蒙托亚第二次进站，用了11秒6。出站后蒙托亚排在第四位，而莱库宁则上升到了第一位，舒马赫排在第二位。比赛第49圈，舒马赫也第二次进站，用了8秒8，出站后仍然压住了蒙托亚。之后不久莱库宁也进站，用了8秒7，出来后排在第二位。比赛第57圈，库特哈德在刚才出站时也压到了维修站口的白线上，所以他被处罚不得不减速通过维修站。一站比赛2位高手都出现这种低级失误，真是不可思议。不过受罚出来后，库特哈德仍然排在第三位，领先蒙托亚。之后不久库特哈德进站，第一的位置让给了莱库宁。
之后的比赛莱库宁一直处在领先位置，一直到比赛第68圈，莱库宁在过一弯道时，刹车不及，自己冲出了赛道，这样舒马赫就抓住机会，顺利地抢下第一，并且获得了冠军，也成就了自己的霸业。
2002年F1属于舒马赫，属于法拉利。特约记者陆伟报道
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